Mit dem Allrad fahren die sich ja auch einigermaßen gleichmäßig ab
Aus dem Grund braucht man daher also nicht unbedingt auf die Mischbereifung "verzichten"
Ich fahre auch Mischbereifung - 19 Zoll im Winter und 20 Zoll im Sommer - hatte ich auch beim F11 (xdrive) und hatte nie Probleme damit - allerdings bisher immer Runflat und Sternmarkierung.
Ich hatte bis September ein F11 (535d xdrive) - ehemals Hertz - mit ca. 17.000 Km 2016 gekauft (EZ 2015) und bis September 2023 100 % zuverlässig - beim Verkauf hat es wegen Vorbesitzer keine Probleme gegeben.
Der F11 hatte eine Standheizung - der Nachfolger (G31) ebenfalls - und im Winter nutze ich die Standheizung häufig (über App - ca. 15 - 20 Minuten vor Abfahrt).
Beide Autos wieder sichtbar mit Karte - Gestern war die Ortung beim M4 nicht möglich - der G31 war mit Karte sichtbar.
Ortung beim 5er funktioniert - beim M4 im Moment nicht
Dass mit dem 550d, speziell ohne Allradantrieb
Tatsächlicher Verbrauch weicht 0,1 Liter ab - es waren also 5,2 - allerdings mit Alladantrieb - m.E. ist der 550 D nicht leiferbar ohne Allradantrieb und ohne Allradlenkung.
Die 4,3 Liter bezogen sich auf Wohnwagentempo (Durschnittsgeschwindigkeit war deutlich niedriger) - unter 5 ist also auch mit 550d xdrive wahrscheinlich möglich - möchte ich jedoch nicht ausprobieren - die 5,1 sind schon ätzend und langweilig!
Das glaube ich nicht, dass das mit dem M550 geht.
Geht doch :
Heute Autobahn in NL - Tempomat 105 Kmh ( 100 erlaubt ) - zum Teil Eco - Rest Komfort - M550D G31 - 5,1 L / 100 Km - langweilig !
Mein Beitrag ist auch gestiegen - vor allem Vollkasko - Typklasse gestiegen auf 29 (M550D).
Bei 12.000 Km / Jahr Haftpflicht 174,54 und Vollkasko (SB 1.000,- und 150,-) 626,63 / Jahr - insgesamt 801,17 / Jahr (LVM- keine Werkstattbindung).
Habe bisher keine günstigere Alternative gefunden.
HUK 24 (gleiche Konditionen) ca. 70 Euro mehr / ADAC (Mitglied) ca. 150,- mehr
@powemihau
Herzlichen Glückwunsch!
Ich fahre auch 550D seit September und bin immer noch begeistert - schnell, komfortabel und sehr sparsam!
Schwache Batterie sollte nach 400 Km voll geladen sein - es sei denn die Batterie ist hinüber
Also bei 3-4 Monaten würde ich mir gar keinen Stress machen
In Wohnmobilzeitschriften wird vereinzelt berichtet dass es auch nach 3-4 Monate zu Probleme kommen kann im Winter (durch Bio-Anteil 7 %) .
Ob es Sinn macht oder nicht kann ich nicht beurteilen - aber schaden wird es wohl nicht (wird genau dosiert).
Hatte ich letzten Winter auch drin.
Ab März/April bis ca. Oktober/November sind wir regelmäßig unterwegs - da kommt kein Additiv rein.
