Beim Diesel (M550D) ist die Differenz zwischen gemütliche und sportliche Fahrt relativ gering ( zwischen 7,5 und 11 Liter) - beim M4 ist die Differenz schon deutlich spürbar ( 8 bis 16 Liter - sehr sportlich auch 20).
Langstrecke in NL tagsüber( Autobahn Tempomat 105 Kmh ) schafft sogar der M4 unter 7 Liter - ist aber langweilig 
Der M550D schafft übrigens in NL ( Tempomat 105Kmh) sogar 5,2 Liter - aber auch langweilig und nicht zu empfehlen 
Ich bin Niederländer - zum Glück wohne ich nicht in meine Heimat.
Tempolimit nervt - und Autofahrer werden abgezockt ( BPM Steuer neben Mehrwertsteuer - neue Fahrzeuge bis zu 50% teuer)-
Spritpreise sehr hoch - und KFZ Steuer extrem hoch.
Ein Jahr KFZ- Steuer in D ist deutlich günstiger als 3 Monate in NL ( Benziner und Diesel)
Und KFZ Versicherung ist in NL auch deutlich teuer .
Resch fordert 100 für Autobahnen und 80 für Landstraßen- ich bin häufig in NL unterwegs - tagsüber 100 auf Autobahn (6-19 Uhr) und 80 auf Landstraßen - es ist ätzend!
Hoffentlich kommt es nicht - ich befürchte jedoch Tempolimit kommt irgendwann - hoffentlich 130 - 100 ist eine Zumutung!
Eco Modus fahre ich nur wenn ich im Ausland (hauptsächlich NL - Tagsüber 100 Kmh auf Autobahn) unterwegs bin - sonst immer Adaptive Drive oder Comfort - und wenn die Bahn frei ist Sport.
In NL (Tempomat 105 Kmh) brauch sogar der M550D nur zwischen 5 und 5,2 Liter !
In Deutschland deutlich mehr
September 2023 beim BMW-Händler gekauft - mit Premium Selection Garantie - Leasing-Rückläufer (3 Jahre alt - EZ 2020) mit 38.700 Km - m550d (G31) mit (fast) Voll-Ausstattung inkl. BMW Individual Komplett Leder
Ich wechsle auch nicht so oft / so gerne !
Den SL habe ich seit Anfang 2007 - und werde den wahrscheinlich noch ganz lange behalten!
Der M4 ist geleast und kommt 2024 weg - der G31 (seit September) mit meine Traum-Ausstattung werde ich wahrscheinlich auch lange behalten - neue Fahrzeuge haben fast alle nur 4 Zylinder und E-Motoren - ich stehe eher auf 6 Zylinder (SL320 - E3 2.8L - M4 und M550D - alle 6 Zylinder).
Einzige Alternative : 8 Zylinder
Ich würde mehr Wert auf meine Wunsch-Ausstattung legen - Voraussetzung : gut gepflegt , Wartung immer bei BMW und Premium Selection Garantie
Heute beim M4 Winterräder montiert (F82) und auch max. 40 Kmh gefahren - nach ca. 1 Km war es erledigt - sonst bin ich immer mindestens 8 -10 Km Landstraße gefahren!
Beim G31 (letzte Woche) bin ich auch Landstraße gefahren - und da hat es auch deutlich länger gedauert!
Nach ca. 1200 Km mit M550D (G31) laut Bordcomputer 7,2 Liter ( tatsächlicher Verbrauch ca. 0,5 Liter mehr) - allerdings waren darin ca. 500 Km Autobahn in NL enthalten ( tagsüber Tempo 100 - hohe Strafen !) mit Tempomat 105 Kmh ( nur diese Fahrt laut BC 5,2 Liter).
Verbrauch ab Werk ( 40.200 Km 8,5 Liter - bei Übernahme waren es 8,6 Liter).
Ich bin damit sehr zufrieden - der 535dxdrive (F11) hat sogar etwas mehr verbraucht bei vergleichbare Fahrweise - der 550D hat nochmal deutlich mehr Drehmoment und fährt sich sehr schön.
Fahre im Moment kaum noch M4
Meine Frau hat ein eigenes Profil - muss dann beim einsteigen jedoch Ihre Pin eingeben.
Beim aufschließen mit Schlüssel wird Hauptnutzer angezeigt:
Fahrerprofil wechseln:
Bestätigen - dann folgt Pin-Eingabe :
PIN wird bei Einrichtung Profil vergeben
Danach ist Ihr Profil drin - Sitzposition etc. Wird geändert
Etwas umständlich - geht aber.
Immer wenn meine Frau fährt Schritte oben beschrieben wiederholen
