Beiträge von noobontour

Zitat von the-shaker

Ich würde die BMW Werkstatt wechseln oder einen anderen Serviceberater dort sprechen.

Das mit dem Fehlercode ist doch eine faule Ausrede. Fakt ist, es funktioniert etwas nicht und da muss über die PS Garantie eine Lösung her.

Würde mich da nicht so einfach abwimmeln lassen, mit der Ausrede, dass es keinen Fehlercode gibt. Wie wir ja gelernt haben, wird es nie einen geben.

Bei der PS gibt es halt Vorgaben an die sich die Werkstatt halten muss um ueberhaupt einen Garantieantrag stellen zu koennen. Das mit dem Fehlerspeichereintrag hat man mir wegen des Wastegaterasselns auch gesagt. Obwohl bekannt .. kein Eintrag im FS kein Antrag bei der PS. Was aber natuerlich immer gehen sollte, waere mal den Servicemitarbeiter mit der Info zu konfrontieren, dass der Sensor bei Ausfall keinen Eintrag erzeugt und somit die Beweislast schwierig ist.

Zitat von Julianbmw

gibts die Teile auch einzeln oder ist das immer der komplette Behälter?

Das solltest du bei Leebmann eigentlich herausfinden koennen.

Im uebrigen ist der Ausbau des Wasserbehaelters laut Anleitung, gelinde gesagt, echt „anstrengend“.

Bitte nicht ausdrucken und mitnehmen. Das ist aus nicht oeffentlichen Webseiten und unterliegt dem Urheberschutz. Das ist bitte nur Forenintern zu verwenden. Andernfalls werde zumindest ich nichts mehr hier einstellen.

Zitat von Julianbmw

ja hätte auch gedacht bzw. sogar BMW das das einfach ist -> aber er kann es angeblich ohne Fehlercode nicht ausfüllen und der Test ergab das der Sensor funktioniert

Ich verstehe es ehrlich gesagt auch nicht ganz...

Weiß jemand wie dieser Sensor aussieht und ob es eine Teilenummer dazu gibt eventuell schau ich selbst mal -> hab ehrlich gesagt keine Lust auf den Zirkus bei bmw

Sieh dir mal die beiden Screenshots an, dann weisst du Bescheid.

Da steht auch, dass im Fehlerfalle kein Eintrag im FS gemacht wird. Vielleicht hilfts.

Zitat von felixbn

Siehe nochmal meine Erklärung oben. Twin Scroll Turbo und Twin Turbo sind nicht das gleiche, aber das war ja die ganze Zeit klar.

... mir war das von Anfang an klar .

Das sagt T.I.S. fuer den B58. Also ein Lader und nicht zwei.

Zitat von 530d_2708

Bei mir zeigt das Symbol jedoch ein Fahrzeug mit Thermometer an. Steht bei mir für Betriebstemperatur des Fahrzeugs.

Ja und? Das Fahrzeugsymbol kannste dir mal geschmeidig "wegdenken" und dann sieht es doch so aus, wie die alle hier unten im Link, oder etwa nicht?
Frueher war die "Betriebstemperatur" immer die Kuehlwassertemperatur. Das war auch schon damals falsch, haelt sich aber hartnaeckig bis heute. Im F1x hatten sie die Motoroeltemperatur und da gabs haufenweise Leute, die dachten, ihr Auto wuerde nicht richtig warm werden, da dass Motoroel natuerlich laenger braucht um auf Temperatur zu kommen als Kuehlwasser.

Symbole

Zitat von 530d_2708

Laut Bedienungsanleitung hat das Fahrzeug bei Erreichen der Temperaturmittelstellung Betriebstemperatur. In Realität verbirgt sich dahinter bei mir aber 90°C Wasser und 34°C Öl (Motor + Getriebe).

.... und genau DAS spricht doch dafuer, dass die Anzeige rechts im KI tatsaechlich NUR die Kuehlwassertemperatur ist und nix "errechnetes". Man koennte es ja auch anhand des Symboles in der Anzeige, welches seit gefuehlt 100 Jahren fuer Wassertemperatur steht, erkennen .

Zitat von Varga1030

Des Weiteren bei viel Einfüllmenge läuft es mir unten alles aus bei den Radlauf.

... und das deutet doch schon auf einen kaputten Behaelter hin. Da hilft nur Rad + Radschale ab und gucken.