Ohne jetzt vor meinem Auto zu stehen, möchte ich sagen, dass bei meinem mit EZ 01/2020 auch die VIN in der Scheibe zu sehen ist.
Ich denke eher nicht 
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Beiträge von noobontour
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Hallo Leute,
weis jemand ob es die Möglichkeit gibt, das coming Home Licht so zu codieren, dass es nach öffnen der Fahrertür automatisch aktiv wird?
Das ständige am Hebel drücken ist so 2000er
bei mein TTRS ging das selbst an.Bei BimmerCode habe ich nix gefunden. Kann man über Ista+ vielleicht was regeln?
Danke im Voraus
ISTA+ kann nichts codieren. Es waere mir auch neu, dass man bei BMW das Coming Home an die Tuere koppeln kann.
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Nutze ich lediglich zum schnellen Fehler auslesen, wenn ich mein Laptop nicht Griffbereit habe
Wie oft liest du deinen FS denn so aus?
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Geht einwandfrei. Loesch mal deinen Browsercache und die Cookies.
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Hatte vor vielen Jahren (bzw. Jahrzehnten
) mit meinem E39 mal ein gutes Gespräch mit einem TÜV-Prüfer. O-Ton: Was da ist, muss funktionieren. Was nicht da ist, wird auch nicht geprüft. Dabei ist unerheblich ob die Nebelscheinwerfer im Serienzustand drin waren oder nicht.Die Nebler im E39 gingen nämlich recht häufig kaputt. Meine Idee war damals, die Streuscheibe der Nebelscheinwerfer von innen schwarz zu lackieren und den Schalter zu entfernen. Damit war er zufrieden, TÜV war bei unterschiedlichen Einrichtungen jahrelang bis zum Verkauf kein Problem. Ich hatte auch noch den Schalter drin.
Ich würde aber auch eher einen Schalter ohne Nebler verbauen. Theoretisch könnte man auch das Symbol auf dem Lichtschalter schwärzen, wenn die Optik nicht stört.
Ist auch noch heute so. Wie ich ein paar Beitraege vorher auch schrieb. Was drin oder dran ist muss gehen und was nicht vorhanden ist, ist irrelevant. Es geht schliesslich bei der Untersuchung um die Verkehrssicherheit und nicht um die Ausstattungsliste.
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Ich meine es ist die Version 4.49.30.
manuell kann ich meine VIN aufrufen, also müsste der Versionsstand ja theoretisch ausreichen oder?
Die Lizenz müsste auch gültig sein, da die E-Reihen ja nach wie vor funktionieren wenn ich alles zurück umstelle.
Ich habe alles genau wie hier beschrieben gemacht, jedoch will es einfach nicht funktionieren. Wie schon gesagt, das letzte mal hat er mir noch mein Fahrzeug angezeigt, nur konnte ich nicht darauf zugreifen, nun zeigt er garnichts mehr..
Ich habe am Laptop keinen ENET-Anschluss, daher löse ich das per ENET-to-USB-Adapter, kann dies das Problem sein?
Im Netzwerkmanager steht auch immer mal wieder Verbindung getrennt und danach wieder unbekanntes Netzwerk, daher meine Vermutung mit dem Kabel. Ich bekomme ja nun nichtmal mit bereits vorher funktionierendem Programm eine Verbindung..
Gibt es hier im Forum eventuell einen Spezi, dem ich Fernzugriff einrichten könnte, welcher mal nachsieht wo der Fehler liegen könnte?
Na wenn deine Netzverbindung dauernd wegfliegt ist es wohl offensichtlich woran es liegt oder was denkst du?
Adapter von USB auf RJ45 sind nie das Problem solange sie auch ganz sind. Es gibt im www jede Menge Hilfen zu deinem Verbindungsproblem und im Zweifelsfall installierst du deinen Computer einmal neu mit Windows 11, den benoetigten vcredist Paketen von Microsoft und dann gleich dein ISTA+. Wenn du dann auch noch einen funktionierenden Adapter hast MUSS das gehen.
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ISTA braucht keine ediabas.ini. Es hat sein eigens mit dabei. Aktuelle ISTA+ Versionen moegen auch nicht unbedingt die ollen Standard Tools parallel auf dem Rechner.
Welche Version hast du ueberhaupt?
Gueltige Lizenz vorhanden?
BLP Daten an der richtigen Stelle?
Diagnosemodus muss ueberhaupt nicht aktiviert werden. Passiert von alleine.
Verbindungseinstellung muss auf "HO-ICOM/ENET Lokales Netzwerk" stehen.
Zu 90% ist das Problem, wie Svenner7 schon schrieb, ein verbastelter Computer.
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Ja, evtl. kann man die auscodieren, und sich ein Lichtschalter ohne Nebler kaufen. Aber "nur ausbauen und auf bestandene HU hoffen" geht denke ich in die Hose.
Gut, jenachdem wie genau geprüft wird. Aber hier gehts ja auch um die ABE.
Das klappt ohne weiteres. Was nicht da ist kann und muss auch nicht funktionieren. Entsprechende Beitraege dazu finden sich im www zu Hauf.
Hier unter Punkt 3 kannst du nachlesen, wie z.B. der Tuev Sued pruefen wuerde.
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Beim Tuev muss all das, was vorhanden ist funktionieren. Solltest du also noch einen Lichtschalter mit Neblern haben kannst du Probleme kriegen wenn keine Nebler mehr verbaut sind. Solltest du den Schalter gegen die Variante ohne Nebler tauschen ist alle ok. Ob er mit Neblern ausgeliefert wurde oder nicht spielt da keine Rolle.
