Für mich haben die Pakete sich gerechnet.
Nicht hinter allem steckt die große Weltverschwörung.
Seh ich genauso. Da meine NL ueberhaupt keinen Grund zu Klage liefert, wuerde ich persoenlich meinen Hocker sowieso nicht zu einer freien Butze bringen.
Für mich haben die Pakete sich gerechnet.
Nicht hinter allem steckt die große Weltverschwörung.
Seh ich genauso. Da meine NL ueberhaupt keinen Grund zu Klage liefert, wuerde ich persoenlich meinen Hocker sowieso nicht zu einer freien Butze bringen.
Sag ich doch abzocke, nur der 1. Intervall nach Neuzulassung ist nach 36 Monaten fällig, anschließend dann komischerweise alle 24 Monate um einen zusätzlichen Service zu verkaufen, der vermutlich auch im evtl. vorhandenem Servicepaket mit angerechnet wird. Ein reiner Bremsflüssigkeitswechsel ist für mich kein Service und eine Sache von max. 1Std, mit dem richtigen Equipment wahrscheinlich noch schneller.
Damit hat sich für mich auch das Service Paket erledigt, letztendlich hat man dann nur Anspruch auf einen regulären Service +1x Bremsflüssigkeitswechsel, richtig?
Naja, der Vorteil des Servicepaketes ist ja u.a. auch der, dass du eine Preisgarantie hast. Wenn in den drei Jahren die Kosten fuers Motoroel oder die Arbeitszeiten steigen, kanns dir egal sein.
.... und des Raetsels Loesung lautet ...
Bei meinem vFL ist der Bremsfluessigkeitsservice auch ausserhalb eines normalen Services in der App aufgefuehrt.
Bei mir (ID6) ist es noch da.
Danke für die qualifizierte Antwort, das war Sarkasmus
Und woher soll ich das wissen?
Du waerst nicht der erste, der sowas ernst meint.
Mich würde mal interessieren ob ich eine gesetzliche Handhabe habe, da der Belegungsplan ja DIN Norm ist
Das ist ja im Endeffekt "Nichterfüllung des Vertrags" ....und....den gesetzlichen Vorschriften wird auch nicht folge getan
Das ist deine Sicht .. fuer rechtliches ist das hier der falsche Platz, da hier tausend Meinungen und Auslegungsvarianten zu den verschiedensten Gesetestexten hochkommen wuerden.
Wenns dich interessiert, geh zu dem Anwalt deines Vertrauens und lass dich beraten. Fakt ist nunmal, dass BMW die Dinge so handhabt, wie sie es fuer richtig halten und es steht dir frei, dich mit einem Strompruefer bewaffnet, an die Abhilfe fuer dein Problem zu wagen.
Satzzeichen koennen Leben retten
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Steht alles im digitalen Handbuch.
Der Klassiker. Sobald ein Fahrzeug eine IAL hat sind 99% der "freien" Reifenbuden ueberfordert bei der Fahrwerkseinstellung, da sie die einzuhaltenden Ablaeufe nicht kennen. Fahr zu einer BMW NL oder Vertragswerkstatt und lass dort mal die Einstellungen pruefen.