Beiträge von noobontour

    Wie Du geschrieben hast,Tempomat mit ausgeschaltetem ACC ist nicht sehr sinnvoll.

    Das ist deine Meinung. Ich persoenlich kann dem Abstandsteil garnix abgewoehnen. Die hinteren Bremsen werden uebermaessig beansprucht und auf einer normal vollen Autobahn ist das Teil nur am eingreifen, obwohl es sehr oft voellig sinnfrei ist, da der Abstand zum Vordermann nur kurz unterschritten wird wegen z.B. eines Ueberholvorganges. Aber jeder wie er mag und bitte nicht verallgemeinern.


    Zum Thema Spurwechselassistent .. seit wann kann ein G3x selber die Spur wechseln?


    Kann es vielleicht sein, dass dieser Assi einer von denen ist, den man ueber das Connected Drive Portal "zubuchen" muss und er deswegen bei euch "ausgegraut" ist?

    Okay also eine tiefentladene Batterie kann ich ausschließen, da mein Auto täglich bewegt wird. Allerdings oft Kurzstrecke. Daher lade ich die Batterie ab und an mit dem Ctek 25Pro auf.

    Der Ansatz mit Bimmerlink das Batterieinstallationsdatum auf aktuell zu setzen klingt interessant, nur leider habe ich selbst weder Bimmerlink noch den benötigten Adapter. ^^ Wäre aber die günstigere Anschaffung anstelle einer neuen Batterie :thumbsup:

    Der Ansatz ist schlecht. Seinem Hocker "vorzugaukeln" er haette eine neue Batterie, obwohl diese nicht neu ist, kann zu falscher Ladebhandlung fuehren.

    Wenn man den Tempomat Knopf laenger gedrueckt haelt geht, zumindest im vFL, der Tempomat ohne Abstandgedoense an (also reine Geschwindikgeitsregelung). Ein Blick in den Driversguide erklaert aber eigentlich sehr gut was wie schaltbar ist.

    Ich habe Sitzbelüftung und muss sagen, dass die im Sommer nichts bringt ^^

    Das kommt darauf an, was man von ihr ertwartet. Ist halt eine reine "Umluft" Anlage und schaufelt dir somit Innenraumluft an den Hintern/Ruecken. Andere Hersteller machen halt gekuehlte Luft und da hast du dann ruckzuck "Ruecken" ;) .

    Ist halt eine "Belueftung" und keine "Kuehlung".

    Wenn eine Werkstatt/Haendler Zugang zum AOS System von BMW hat, kann er die dort hinterlegten Services sehen und ausdrucken. Wie gesagt .. machen in anderen Foren so einige. U.a. kannst du bei MotorTalk den User Milk101 anfragen. Fuer einen Zehner gibt er dir die Historie, so du denn die VIN hast.


    Zum Thema Kulanz ... diese ist IMMER freiwillig seitens BMW und hat per se erstmal nichts mit "Scheckheft" gepflegt oder dem Fahrzeugalter zu tun. Erstmal!!

    Sollte es zu einer Kulanzanfrage in Richtung Werk kommen, haengt seeeehr viel vom Antragstellenden Servicemitarbeiter ab, dann sicherlich auch ob du ein Neu- oder Bestandskunde bist und natuerlich, zu guter letzt, ob der Wagen BMW schon Geld durch Reparaturen/Services bei gebracht hat.

    Servus, was heißt "per FDL Codieren "?

    lg jürgen

    Das heisst, das man sich eine Software, wie z.B. E-Sys oder Bimmerurility besorgt und dann die entsprechenden Parameter des jeweiligen Steuergerates abaendert. Bimmercode, als App oder Software auffem PC, kann sowas bis zu einem gewissen Grad ebenfalls. Bei so Sachen sollte man aber wissen was man tut. Ruckzuck hast du sonst einen Christbaum im Cockpit ;) .