Gerade das wollte ich eigentlich vermeiden bzw. als letzte Option nehmen.
Hab mal bei Ista die Mikrofone kalibriert. Ob das was bringt, weiß ich nicht. Werde ich später sehen. Gefühlt reagiert der Rechte besser als der linke. Werde die zwei mal tauchen und probieren. Vielleicht ist einer ja hinüber.
Gestern ist mir aufgefallen das mein Mikrofon auf einmal mal besser funktioniert und mal gar nicht während der Fahrt. Also auf z.B „Hey BMW“ gar nicht reagiert. Und wenn ich von Hand das Mikrofon einschalte erkennt er meine Stimme genau so wenig.
Rufe ich jemanden an, funktioniert es aber wieder tadellos. Versuche ich danach wieder „Hey BMW“ erkennt er wieder gar nichts!
Hat schon jemand mal das Mikrofon neu kalibriert?
„Seit letztem tanken“ setzt sich wie der Satz schon sagt immer zurück sobald du tankst.
Individuell gibt es glaub, dass musst du einmal zurück setzen und bleibt solange bestehen bis du es selbst zurück setzt.
Dann gibt es noch das „ab Werk“. Das ist nicht löschbar. Zumindest nicht so ohne weiteres.
Wie sich das erstere und das zweite verhält wenn du die Batterie trennst weiß ich nicht.
Probier es mal so aufzunehmen. Bin gespannt wie es tatsächlich aussieht.
Geil 👌🏼 Aber meiner Meinung nach schon fast zu viel des guten. Das Ding leuchtet ja schon fast mehr als die Sonne selber 🤔
Das knistern bekommst bei diesem Auto leider nicht zu 100% weg. Wenn man mal die Tür auseinander gebaut hat versteht man es auch wieso. Da ist so viel vernietet mit Plastik das ist einfach zu wild. Lose Teile an Plastik dran da kann’s nur knistern.
Allgemein ist der G3x nicht gut verarbeitet bzw. knisterfrei. Mit Abstand sogar das schlechteste Auto was ich jemals besaß was Ruhe im Innenraum angeht. Da ist leider sogar jeder Passat oder Skoda den ich gefahren um Welten besser.
Goodyear Eagle F1 Runflat auf dem Camaro 6 Jahre lang gehabt. Drei Sätze rundum komplett gehabt. Nie Probleme. Öfters auch 300+ mitgemacht. Und viele Pässe mit ziemlicher Bestrafung in den Kurven. Alles Bombe gewesen. Geiler Reifen. Danach auf Bridgestone Potenza Sport gewechselt. War enttäuscht. Wundert mich ehrlich gesagt weil im Camaro Forum oder FB hört man von keinem solchen Problem mit den Goodyears.
Bereifung vorne war glaub 245/45 R20 und hinten 275/40 R20.
