Beiträge von Bartale

Werde auch diese Reifen bestellen mit Stern in der selben Größe. Ich erhoffe mir sehr viel was Grip angeht im Schnee. Weil der Goodyear (ist es glaub) den ich habe ist mit Abstand der schlechteste Reifen den ich je gefahren bin. Oder das Auto ist einfach durch sein Gewicht so extrem schlecht zum fahren.

Verschlechtern wird es sich auf jeden Fall nicht. Es bleibt entweder gleich oder minimal besser. Aber um den gewünschten Effekt zu bekommen den man gerne hätte müssen die Adaptionswerte zurück gesetzt werden. Vorausgesetzt die Mechanik ist i.O. Bevor du die Lamellen tauschen lässt, würde ich es zurück setzen.

Die mehrere tausende Kilometer sind mit dem alten Öl gemeint. Nicht mit dem neuen.

Ja aber du bist mehrere Tausende Kilometer gefahren. Das ist anders wie die kleine Ausfahrt die du gemacht hast. So was passt sich nicht in 20 Kilometern an nur weil du es denkst oder willst.

Nachteil nach dem Wechsel ist einfach das sich nichts ändert am Verhalten. Woher auch? Die Elektronik weiß nicht das da neues Öl drin ist wenn du es ihr nicht sagst. Also verhält die sich weiterhin so schlecht wie mit dem alten Öl.

Die Werte können Werkstätten zurück setzten oder selber mit entsprechendem Programm. Das ist das selbe wie mit dem Getriebe. Neues Öl, besserer reibwert. Somit besseres schaltverhalten wenn es sich neu anpassen tut. Die Kupplung passt sich immer dem ist wert an. So ist es mit dem VTG auch.

MaschinenChirurg hast du wenigstens auch nach dem Ölwechsel die Adaptionswerte zurück gesetzt?

Ich habe das VTG Öl auch tauschen lassen ohne Ista und alles ist gut gewesen. 30k drauf gespult und ohne negative Anzeichen.

Ich muss mal ein Vergleich aufnehmen mit meiner Klappe.

Habe noch etwas gefunden was klappert/knistert.

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Wenn man die Ablage aufklappt und von unten gegen den Hebel drückt, knistert es auch. Muss es auch mal endlich beheben.

Mein Auto ist seit gestern wieder auf Fehlersuche wegen diesem Thema. Mal schauen was raus kommt. Bis jetzt ist es stand der Dinge. VTG getauscht bekommen aber Symptome sind die gleichen.

VTG arbeitet sehr sauber und ruckelfrei. Wenn das wirklich stand der Dinge ist, dann muss man sich dran gewöhnen. Sind aber nur Diesel Fahrer bisher betroffen. Vielleicht ist einfach ein stärkeres Kupplungspaket verbaut als bei den Benziner weil die ja von der Kraft her einiges schwächer sind. Ich werde berichten sobald ich mein Auto wieder zurück habe.