Beiträge von Bartale

Da das ASD in Verbindung mit dem RAM Modul und dem originalen Verstärker läuft, und alle Signale wie bei mir z.B in einen zusätzlichen Verstärker laufen, werden die auch dort verstärkt wenn ich das möchte. Ganz einfach. Möchte ich das mein ASD lauter ist, drehe ich den Gain Regler in der Software auf. Ist er mir zu laut, reduziere ich ihn. Das wirkt sich eben dann auch auf das ganze System aus. Ganz einfach. Habe ich keinen externen Verstärker dazwischen laufen die Leitungen direkt in die Lautsprecher vom RAM Modul und vom Original Verstärker.

Hat es sehr wohl. Wenn ich den Gain Regler hochdrehe, wird automatisch das ASD lauter. Wenn’s du’s nicht glaubst, darfst dich gerne überzeugen lassen bei mir. Unwissend werde ich so eine Info wohl nicht in den Raum werfen

Also entweder Spur meiner Meinung nach oder der rechte Kolben vom Bremssattel hat gefressen so das er immer die Bremsbacken leicht zu hält. Kannst du testen indem du die Temperatur prüfst zwischen links und rechts.

Wenn du einen externen Verstärker ran machst kann man die Lautstärke erhöhen. Aber dann erhöhst du allgemein die Lautstärke von allem wie Blinker, Piepser etc.

Das weiß ich leider auch nicht. Aber wenn du hörst das der linke Eingang am rechten Lautsprecher Ausgang spielt, ist das Routing falsch. Dann musst du es korrigieren.

Ich gehe mal davon aus das die beschriftet sein wird. Wenn es eine von Axton direkt ist wie du sagst, umso besser.

Eine Kanalzuordnung musst du immer machen. Schließlich weiß ja niemand in welches Auto mit welchem System die Endstufe aus dem Regal landet.

Bei ATF gibt es zum Beispiel vorgefertigte Files. Ob es das auch bei Axton gibt weiß ich nicht. Da musst du dich eben rein lesen falls Kabel beschriftet sind wo welches Kabel rein gehen. Z.B Input A-X und Output A-X. Die Anleitung wo welche Leitungen sind sollte dir dabei helfen die passende Zuordnung zu finden.

Die Daten für die Verkabelung habe ich nicht, aber ich hätte eine andere Idee die klappen müsste/könnte.

Den Kabelbaum von ATF, also für einen Match Verstärker kaufen. Dann ist alles perfekt verkabelt und beschriftet sogar. Musst halt dann nur aus dem Molex Stecker auspinnen und in den Molex Stecker deines Verstärker einpinnen oder Kabel trennen und mit den des Verstärkers verbinden.

Was für eine Sicherheitslücke soll das sein?

Alternativ direkt an Apple wenden und ne Mail schreiben.

Du hast drei Möglichkeiten.

- Privat

- Ebay

- Leebmann/BMW

letzteres kostet halt mehr als ein 65 Zoll Fernseher

Zitat von caaan627

Ich tanke nur 102 Oktan von Aral. Hattest du den Fehler drin und das Schwanken sowie Ruckeln der Drehzahl ?

Die Werksstatt hat mir auch gesagt, dass ich mal 98 Oktan testen soll. Bin gerade dabei, den Tank mal leer zu fahren.

Nein. Bei mir hat sich nichts geändert was Rundlauf und Leistung angeht. War nur ne Kontrollleuchte an.