Beiträge von ManuM

Reutte ist von mir bissle mehr als ne Stunde entfernt, von dem her würde ich da vermutlich hinfahren und vorab alles klären

Wenns der Preis stimmt, dürfen die gerne alles erledigen, ansonsten muss ich für den Umbau selber ran

der Stellmotor müsste an der Stelle sitzen und der war hinüber und hat Öl oder was auch immer verloren, ggf undicht.

Die Drallklappen kommen bei mir vermutlich auch raus, hab da zu viel schlechte Dinge gehört und gelesen.

Motorschaden weil sich welche wegen ausgeschlagenem Gestänge gelöst haben und dann angesaugt wurden etc.

Hab einige Videos von ihm angeschaut, in dem verlinkten baut er diese auch aus und setzt einen stopfen.

Das ist auch genau meine Idee, weil ich einfach keine Lust mehr auf das Problem habe.

Ich hab gerade die Bilder von damals rausgesucht, hier mal ein Einblick.

Das müsste so bei 95.000-100.000km gewesen sein.

Bild_1.jpgBild_2.jpgBild_3.jpgBild_4.jpg

Hatte vor 3 Jahren nen ähnlichen Fehler und am Ende war nur der Stellmotor der Drallklappen defekt.

Die ASB von PMG kostet unter 300€ und ist quasi eine gereinigte und überprüfte originale ASB.

Wir haben damals die Einlasskanäle nicht gestrahlt. Bin seit dann max. 30.000km gefahren und heute hat er 120.000km auf dem Tacho.

Bin gerade noch in der Klärung, aber PMG schickt mir vermutlich nach knapp 3 Jahren jetzt eine frische Ansaugbrücke auf Gewährleistung

Würde Ditupa auch den Ansaugbrückentausch machen, oder bieten die rein Software an?
Hab nämlich nur bedingt Lust die Ansaugbrücke selber zu tauschen.

Danke, werde ich machen.

Hab aktuell den 2F8500 Fehler und erst vor knapp 3 Jahren eine gereinigte Ansaugbrücke von PMG verbaut.

Mitte letztes Jahr war dann der AGR Kühler Tausch und kurze Zeit später gings mit den Problemen los.

Will nun auch eine Lösung die mir das Auto nicht nach Zeit X wieder mit Problemen zurücklässt.

Seh ich das richtig, dass Ditupa die Stage 0 rausgenommen hat und auch von AGR off nichts mehr schreibt?

Zitat von Ilias44

Frohes neues

Den Umbau hab ich jetzt auch hinter mir läuft auch alles, nur habe ich ein Problem mit der lenkradheizung. Ich krieg die nicht richtig codiert. Habe bis jetzt dass hier mit bimmer Code codiert im bdc:

CODDT_BYTE_00_SZL_LIN = LHZ_aktiv

LIN_VARIANTE_LRE = Ire_tlc_Ihz

LIN _VARIANTE_SZL = szl_4Band

LRE_Verbaut = aktiv

LRE_LHZ_VERBAUT = aktiv

Hat jemand eine Idee? Das Auto hat auch DA+ falls das relevant ist.

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Beitrag

RE: Lenkradheizung Nachrüsten

Wer sucht:

Zu erst einen Fahrzeugauftrag hinzufügen: "248"

Vor dem Codieren diesen Eintrag aktivieren!

Dann entweder die beiden Steuergeräte BDE und HU_NBT per Standard codieren, somit werden die Steuergeräte in Werkzustand codiert, da die Ausstattung 248 jetzt in der FA steht, werden die passenden Werte automatisch codiert - ABER= alle Anpassungen/Codierungen in den zwei Steuergräten gehen verloren

Oder ihr passt die Werte manuell an:

(Driving Assist Plus vorhanden)

CODDT_BYTE_00_SZL_LIN = LHZ_aktiv…

jese

29. November 2020

Im Beitrag steht noch folgendes

Zitat

Im HU_NBT

AKT_AUTO_LENKRADHEIZUNG=aktiv

Zitat von Ilias44

Wäre super wenn du mir den link schicken könntest entweder hier oder per PM

Falls das irgendwie gegen eine Richtlinie verstößt dann bitte einfach löschen.

Klick

Mich hat der Verkäufer nochmal wegen VIN und nem Bild vom Lenkrad gefragt, damit er sicher geht das man den "richtigen" Airbag bestellt hat.

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Zitat von Ilias44

Ich bräuchte ein Airbag für das M Lenkrad

Darf man hier ebay Links Posten?

Mein Verkäufer war spitze, könnte dir den direkten Link zum Airbag schicken den ich gekauft habe.