Beiträge von ManuM

Zitat von bmw540d

Ich kenne dazu eine Geschichte.

Es war eines Nachts, ein Mensch fuhr mit seinem (getunten) Auto Innerorts vorschriftsmäßig. Leider ist einem betrunkenem Menschen dann eingefallen, man könnte sich ja mal auf die Straße schmeißen. Das Resultat daraus war, das der Betrunkene gestorben ist.

Das Auto wurde untersucht, das Tuning gefunden, aber nicht für ursächlich erklärt.

Fazit daraus: Es kann dir was gestrickt werden, nach Lage aber nicht unbedingt. Fährst du wen tot, indem du extra beschleunigst, dann wirst du sehr wohl Probleme kriegen.

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Wenn du extra beschleunigst, hast du aber sowieso Probleme, ob dein Auto getuned ist oder nicht.

Welchen Adapter meinst du konkret, über links würde ich mich freuen.

Der MHD Wireless Stick, den ich vermutlich kaufen würde, hat kein LAN Port.

Mit welchem OBD Adapter hast du denn geflashed?

Und hat man eine Betriebserlaubnis mit der Stage 0 Lizenz erhalten? Ist das jetzt nicht einfach generell revidiert, nachdem sie die Stage 0 Lizenz komplett rausgenommen haben?

Zitat

Es wird explizit darauf hingewiesen, dass diese nur für Rennsportzwecke und nicht im Geltungsbereich der StVZO benutzt werden darf.

Wer geht denn mit seinem Diesel auf die Rennstrecke

Frage ist halt jetzt, was das für konsequenzen haben kann

Den Unlock lass ich vermutlich bei dem Tuner hier machen, wobei sich das preislich zu Ditupa selbst nicht unterscheidet.

Dann muss ich die 130km nach Reute nicht fahren

Danke für euren Input, sowas hilft ungemein.

Ich hab jetzt nochmal bei Ditupa nachgefragt, wie es mit Stages ist und wenn man die für den "Account" freigeschaltet kriegt, ist das mein Weg.

Dann muss ich mir noch den OBD Adapter besorgen, mein vLinker ist leider nicht kompatibel

Der Tuner sagt er war 15 Jahre bei BMW Mechaniker.

Aber ja ich tendiere ehrlich gesagt auch eher zu Ditupa, wegen der Flexibiltät.

Könnt ihr die Stage 0 noch flashen oder ist das bei euch ggf durch ein Update weg?
Weil laut Support muss man sich Stage 0, Stage 1+ und Stage2+ per Support freischalten/aktivieren lassen.

Hab auch schon viel gelesen und geschaut, muss aber langsam ins doing kommen, heute soll die Ansaugbrücke geliefert werden und theoretisch würde ich Software gerne vor dem Umbau machen, damit die neue Brücke keine Abgase mehr sieht.

Welchen Vorteil würdet ihr von Ditupa zu reinem AGR off bei nem Tuner sehn?

Hab aktuell ein Angebot für Steuergeräte Unlock und AGR off was etwas höher als 1/3 vom Preis der Ditupa Lizenz ist.

Und bin deshalb etwas unentschlossen. Hatte vor bei Ditupa die Stage 0 zu erwerben, aber die gibt es ja nun nicht mehr.

Hab heute eine Antwort von Ditupa bekommen.

Zitat

Aus rechtlichen Gründen sind einige Stages vorerst nicht mehr auswählbar.

Diese kann zu Rennsportzwecken als individual Software hinzugefügt werden.

Hat sich dass dann bei euch Besitzern auch in der App geändert?

Leider hab ich keine Aussage zum Austausch der Ansaugbrücke bekommen, somit wird das wohl an mir selbst hängen bleiben.

Somit ist der Besuch Vorort vermutlich eher unnötig.

Welchen OBD Adapter habt ihr zum flashen benutzt? Der Ditupa scheint mir im Vergleich zu den übrigen etwas überteuert.

Ich selbst nutze aktuell einen vLinker für Bimmercode/Link, der scheint aber nicht kompatibel zu sein.

Reutte ist von mir bissle mehr als ne Stunde entfernt, von dem her würde ich da vermutlich hinfahren und vorab alles klären

Wenns der Preis stimmt, dürfen die gerne alles erledigen, ansonsten muss ich für den Umbau selber ran

der Stellmotor müsste an der Stelle sitzen und der war hinüber und hat Öl oder was auch immer verloren, ggf undicht.

Die Drallklappen kommen bei mir vermutlich auch raus, hab da zu viel schlechte Dinge gehört und gelesen.

Motorschaden weil sich welche wegen ausgeschlagenem Gestänge gelöst haben und dann angesaugt wurden etc.

Hab einige Videos von ihm angeschaut, in dem verlinkten baut er diese auch aus und setzt einen stopfen.

Das ist auch genau meine Idee, weil ich einfach keine Lust mehr auf das Problem habe.

Ich hab gerade die Bilder von damals rausgesucht, hier mal ein Einblick.

Das müsste so bei 95.000-100.000km gewesen sein.

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