Die Heckscheibe ist richtig zu und verriegelt ?
Gruss
Daniel
Beiträge von kAoT
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Bei mir gab keine wirklich merkbare Verbrauchsoptimierung
Gruss
Daniel
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Nur der Touring hat hinten die Luftfederung
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Ich tippe auch auf die individuelle Telefon-Geschichte. Bisher alles was ich dort reingeschmissen habe hat ordentlich geladen, keine Störungen keine abnormale Wärme oder ähnliches.
Bisher haben da verschiedene iPhones, Samsung und Huawei Telefone keine Anstalten gemacht.
Gruss
Daniel
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Genau... du kannst natürlich die ID6 Grafik ( leider ) nicht in die ID7 codieren.
Wenn ich deine Tachobilder vom ID7 so sehe, dann bin ich doch ganz froh ein ID6 noch zu haben.
Ist zwar Geschmackssache, aber ich finde den ID6 Tacho schöner.
sowas von die gleiche Meinung
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Mir gefallen viele Felgen aus dem Forged-Programm von Vossen, aber den Preis bin ich "noch" nicht bereit zu zahlen.
Da geb ich das Geld lieber für ein 2-rädriges Gefährt aus
Gruss
Daniel
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die sind wirklich schick
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Das fand ich bei den Amis immer so interessant, zum einen haben die noch richtige V8 mit Hubraum anstatt Turbo gebaut zum anderen waren sie preislich in ihrer Klasse meist deutlich unter vergleichbaren Modellen angesiedelt.
Beispiel eine Corvette C7 Stingray war mal Neu Grundpreis 70k, 450 PS V8 aus 6,2 L und ein echt schickes Fahrzeug.
Als Vergleich (auch wenn andere Fahrzeuggattung) ein neuer Audi RS 4 mit ebenfalls 450 PS hat Grundpreis 83k.
Gruss
Daniel
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Ein schöner Wagen und sicher ein toller Motor, aber wenn ich an den Innenraum (vor allem Bereich Tacho) denke da wird mir schlecht, das wäre so garnicht meins. Aber wie immer im Leben alles Geschmackssache
Gruss
Daniel
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Moin!
Ich bin neu beim Thema BMW. Ich habe als Dienstwagen einen 530d Xdrive bekommen und habe dort absolute Narrenfreiheit.
Ein paar Dinge die am Auto nerven, werden nun angegangen ?
Das Fahrwerk ist bei Tempi ab 160 sehr unruhig. Einlenken ist auch nicht das gelbe vom Ei.
Welche Alternative kennt ihr hier zum Nachrüsten? M-Sport ist nicht verbaut. Laut "Fahrerlebnismenü" kann ich das Fahrwerk auf sportlich stellen. Das ist aber nur weniger furchtbar. Ich hatte vorher einen Volvo V60 D5 mit Eibach 30 mm als Frontttrieb. Ich möchte mich nicht damit abfinden, dass das Fahrverhalten eines 10 Jahre alten Volvo so viel besser ist, als bei einem BMW Bj. 2020. ?
Achja. Hat jemand Empfehlungen für Stabis? ?
Hoi,
also in meinen Augen schonmal nicht normal das der Wagen ab 160 sehr unruhig ist.
Anstatt jetzt gerade das ganze FW zu ändern würde ich in erster Instanz mal den Luftdruck der Reifen prüfen und als nächsten Schritt die Spur und den Sturz prüfen lassen.
Auch wenn es ein Neufahrzeug ist, ist dies aktuell kein Garant mehr für eine fehlerfreie Auslieferung, hab da schon diverse Fälle gelesen.
Aus dem F11 ohne xDrive oder vom G31 mit xDrive kenne ich die von Dir angedeuteten Probleme nicht.
Einzig beim F20 ohne xDrive hatte ich nach Kauf Probleme zwecks der Stabilität bei zunehmenden Geschwindigkeiten, dies ist aber darauf zurück zu führen gewesen das die Reifen achsweise unterschiedlich abgefahren waren. Das DTC/ESP hat verschiedene Geschwindigkeiten an den Rädern festgestellt und sich versucht selbst zu regeln. Dies hat zu abnormalem Fahrverhalten geführt, Ende vom Lied: habe die "schlechteren" Reifen auf die Antriebsachse aufgezogen (vorher waren die neuen auf der Antriebsachse) und seitdem kein Thema mehr. Dies sollte aber bei einem vermeintlichen Neufahrzeug kein Problem sein geh ich davon aus.
Ansonsten wenn eine Fahrwerksänderung eh auf der Agenda steht, hatte bisher mit Eibach gute Erfahrungen gemacht, mit AC-Schnitzer kann man sicher auch nicht viel verkehrt machen.
Gruss
Daniel
