Beiträge von 530d_2708

Zitat von Diesel G31

ja gefällt mir auch richtig gut

aber er ist nicht tiefer gelegt....richtig?

fährt hier noch jemand vielleicht 19 Zoll mit Spurplatten ohne Tieferlegung...?

da das in 20 Zoll gut ausschaut müsste die Optik mit 19 Zöllern ja ebenfalls so hinkommen.....

(meine Regierung verweigert eine Tieferlegung...unser MX setzt schon mal auf und der ehemalige E46 Kombi war auch schon bei diesen doofen Quer Erhebungsplatten vor Schulen usw. schon öfters mal mit Grundberührung)

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Doch doch, das Eibach Prokit ist verbaut. Damit ist das Fahrzeug ziemlich genau 30mm runtergekommen.

Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Regierung. Mein Wunsch war das Sportline. Bin aber ganz froh, das Prokit genommen zu haben. Noch mehr Komforteinbußen möchte ich persönlich bei einem 5er nicht haben. Die Zeiten sind vorbei. Und das sag ich mit 30 😅

Zitat von SophistoGreyG31

Gefällt mir richtig gut 👍

Ich nehme an 245/35 und 275/30? Die Reifen sehen echt strechy aus. Was ist das für ne Marke?

Ja genau.

Bei den Reifen hab ich mich für Nexen entschieden. Kein High-Performance Reifen, aber den brauch ich auch nicht. Der Stretch der Reifen war mir aber bekannt von meinen E46 Zeiten.

Ich bin jetzt auch endlich legal in den Sommerschuhen unterwegs.

GMP Swan in 8,5 x 20 ET 30 und 9,5 x 20 ET 40 mit Distanzen VA +10mm und HA +12mm.

Zeitgleich gabs noch einen Diffusor und neue Spiegelkappen.

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Hallo Affenklatscher ,

danke für deine Hinweise. Ich hab das Glück oder auch Pech, dass es einzig meine Ambiente in den Türen betrifft. Soweit ich in der REP Anleitung nachlesen konnte, kann man wohl Lichtleiter und auch Designblende in den Türen wechseln/ersetzen. Leider fehlt eben die Teilenr..

Auch bei mir sind, vor allem die vorderen, Lichtleiter stark fleckig (die oberen, nicht die unteren).

Nach REP-Anleitung ist der Wechsel zwar nicht easy, sollte aber machbar sein. Dazu folgende Frage, welche ich auf die Schnelle mit dem ETK nicht beantworten konnte:

Gibt's die Lichtleiter einzeln bei bmw zu ordern?

Danke vorab!

Zitat von Perplex

In dem Fall empfehle ich die beiden Filter selber zu tauschen und das Öl wechseln zu lassen, so gibt es den Eintrag im digitalen Serviceheft und ihr spart einige Taler. Ist einfach Preiswucher mit den Filtern, die wechselt der Azubi im ersten Lehrjahr

Mir wurde tatsächlich der Eintrag ins Serviceheft verwehrt, als ich nur den Ölwechsel ohne Innenraum- und Luftfilter durchführen lassen habe.

Zitat von Xisler

Meiner ist eigentlich auch 35mm mit H&R Federn und Koppelstangen. Stand auf dem bild oben vielleicht etwas ungünstig.

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Hast du zufällig noch irgendwo das Traglastgutachten der Felgen rumliegen?

Hatte bei Fahrzeugkauf bereits eine Zubehörscheibe verbaut, welche ohne Probleme funktionierte. Durch einen Steinschlag brauchte ich eine Neue, welche aufgrund meiner Versicherung bei Carglass verbaut werden musste.

Auch dort wurde eine Zubehörscheibe nach fahrzeugspezifischer Ausstattung verbaut. Bisher ebenfalls keinerlei Probleme. HUD klar und deutlich, alle Assistenzsysteme reagieren wie gewünscht 👍🏼

Zitat von floba

Den Messstab gibt es nach meinem Wissen nur beim B57. Edit: Der N63 hat auch einen.

im ETK ist bei der Ölwanne des B58 jedenfalls keiner zu erkennen: https://www.leebmann24.com/de/de/component/oelwanne-116366

Wieder was neues gelernt, danke 👍🏼

Zitat von Musti1993

Mahlzeit

Weiß jemand von euch zufälligerweise wie genau die Elektronische Motorölstandsabfrage ist ?

Laut TIS bekommt der B58 6,5l habe heute den Wechsel gemacht mit mehren Stunden austropfen lassen und habe im Anschluss ca 6,3l Öl eingefüllt und bin ca 15km gefahren laut Anzeige soll er jetzt voll sein.

Ich empfehle den Ölpeilstab im Motorraum.