Du kannst den DK auch daheim auf einem Ladepad aufladen, da brauchst nicht mal das Kabel dazu.
Kann man den nicht ausschalten? Dann müßte auch der Akku länger halten.
Doch das geht.
Wenn er an ist lange auf den Powerknopf drücken.
Dann kommt die Frage: Ausschalten?
Kann ich so voll unterschreiben.
Hatte das vor etlichen Jahren zum Einmalpreis von 45 € gekauft, als es noch BMWhat hieß.
Hab zwar eine Lifetime Lizenz, aber nicht mehr brauchbar.
Fehler auslesen dauert mehrere Minuten, beim codieren sind die hälfte der Steuergeräte ausgegraut.
Das Geld fließt wohl nur noch in fanzy App Design und TV Werbung.
Für jedes Detail zu Fehlercodes wolen Sie extra Asche. Einfach schäbig!
Hab mir nun auch für den G31 Bimmercode und Link gekauft.
Enet Kabel hatte ich noch rumliegen und USB ETH Adapter hab ich vom Dell Firmenlaptop.
Die 2 tools sind echt super. Fehler auslesen in 3 Sekunden, coden auch kaum länger
Laut COC Papier hat der Dieselmotor 210KW aber was mich total wundert, der E Antrieb hat nur 2,2KW, aber in allen Prospekten usw liest man immer 8 KW.
Wie soll das zu verstehen sein??
Prozente sind relativ nichtssagend, macht jede Versicherung leicht unterschiedlich.
Die SF Klasse ist entscheidend.
Und da schaust du in deine AGBs, da steht exakt drin wo du nach einem Schaden landest.
Eine genaue Antwort kann dir hier niemand geben, leider
Mal eine sachliche Frage zwischendurch:
Sind von dem AGR Kühler Thema nur vor Facelift betroffen oder bis zu einem Bestimmten Baujahr?
Ich hatte das in meinem früheren E91 325d immer dann, wenn grad eine DPF Regeneration lief. Genu in dem Teillastbereich wie du es beschreibst. Wahrscheinlich hat er versucht die Abgas Temperatur hoch zu halten.
Hat mich auch immer verunsichert, aber konnte ich einwandfrei in Carly sehen, dass das grad aktiv war.
Beim G31 ist mir das noch nicht aufgefallen, hab ihn aber auch noch nicht so lange.
Update:
Der Übeltäter ist die Verstelleinheit am AGR!
Position 3 im Bild.
Muss bestellt werden und irgendwann bekomme ich das eingebaut. Ist nicht kritisch
Ja, mit ISTA
Sehr guter Hinweis.
Erledigt
Hier noch die Ausbauanleitung
