Ein 40er Öl ist immer zu empfehlen, wenn der Wagen auch eine Leistungssteigerung bekommt. Und die Leistung natürlich auch genutzt wird.
Ansonsten: Man kann nur hoffen, das es wirklich beim Ausland bleibt. Alles andere kriegt hier nämlich, egal wie, gar kein TÜV mehr.