Man kann eigentlich auch nur hoffen, das der Motor nichts abbekommen hat. Bei zu hoher Drehzahl kann auch der ganz schnell kaputt gehen.
Wenn man mich fragen würde, ich würde sagen, das es was mit dem Getrieb zu tun hat. Das komische ist aber für mich, das die Getriebeeinheit meines Wissens nach den Motor gar nicht hochdrehen lassen kann.
Schwierig, wirklich schwierig. Ich bin gespannt auf die Diagnose.
17 Sekunden?
Da sagt die Auto-Motor-und-Sport aber was anderes:
Kann ehrlich gesagt auch kaum glauben, das der LCI 3 Sekunden schneller sein soll, als das Vorfacelift. Es ist nahezu alles identisch, 20 PS sind eben nur 20 PS, mit oder ohne mild-hybrid-System. Dafür wiegt der Wagen mehr. Ergo dürfte sich kaum ein Unterschied in der Beschleunigung ergeben.
Das mit den Scheiben mit dem HUD ist aber wirklich bekannt. Das ist schon seit 2006 so.
Vor ein paar Jahren waren alle froh, wenn sie von gelb auf weiß umrüsten konnten (LED im E60 oder im E90) und jetzt ist gelb wieder total toll.
Weiß auch nicht, ich würde für sowas kein Geld ausgeben. Aber das muss jeder selbst wissen. 399 Euro klingt aber ganz passabel, wenn man bedenkt, was ein neuer Scheinwerfer kostet.
Das System funktioniert eigentlich immer, wenn gewisse Voraussetzungen erfüllt sind.
Bspw. funktioniert das ganze auch bei zwei bzw. vierspurigen Bundesstraßen.
Batterie (Minuspol) abklemmen für 15 Minuten reicht.
Bei mir ist es ganz normal zu gefahren. Ich musste nichts machen.
Ich habe das heute auch mal gemacht.
Ich habe den Rest von dem Band einfach mit einem Plastikkeil (kennt man für die Plastikteile im Auto) abgekratzt und abgezogen. Das ging recht einfach, und so ziemlich rückstandslos.
Das anbringen ging schneller, dafür muss man hier aber deutlich präziser arbeiten. Bei mir war das Problem, das ich mit der Schere etwas zu weit geschnitten hatte. Das hatte dann die Dichtung weg gedrückt. Musste dann mitm Cuttermesser nacharbeiten. Aber jetzt siehts ganz gut aus. Gefahren bin ich auch schon, und meine das es etwas ruhiger ist im Auto.
Meiner ist aus BJ 2018.
Gut, würde ich machen. Fehlt mir nur der Rest der Fragen/Antworten.
Ich hatte bei mir auch überlegt, das Lenkrad nachzurüsten. Für mich gibt es aber ein paar Fragezeichen.
Aktuell habe ich einen Vorfacelift, mit M-Sportpaket. Ich habe den Driving Assistent plus.
Ich würde mir jetzt, wenn ich es richtig verstanden habe, einfach das Lenkrad mit der Teilenummer: 32308008186 kaufen.
Alle andern Lenkräder haben die Kombi Driving Assistent plus + Lenkradheizung nicht. Das sieht aber aus, als wäre es ein Facelift Lenkrad. Ist das richtig?
Wenn ja, was muss ich da noch machen ? Kann ich die Spangen, Knöpfe, etc. einfach übernehmen?
Was ist dann mit der Codierung? Ich bin kein Blinder. Muss ich dann einfach "nur" den FA codieren, und fertig? Codieren und FA ändern kann ich.
Hier stand vor paar Seiten, das es evtl. bei Facelift Lenkrädern Probleme mit den Tasten gibt. Deswegen frage ich.
