Beiträge von Affenklatscher

Das bedeutet es wird auch diese cvn Nummer nicht verändert? Oder wird danach beim tüv nicht geschaut?

Eben bin ich auf eine weitere Frage gestoßen. Sieht der tüv meine Leistungssteigerung? Oder kann ich in der App auf Serie Flaschen und gut ist?

Hallo zusammen

Ich bin über das Thema Reinigung der Innereien im Motor gestoßen. Nicht die AGR Geschichte und dazugehörige Bauteile. Es ging dabei um die Injektoren und was da noch so alles dazu gehört. Macht es aus eurer Sicht Sinn sowas machen zu lassen? Ich hab jetzt 50k km runter und frage mich braucht man das? Ohne das ich von Problemen wüsste. Könnte man die Notwendigkeit anhand irgendwelcher Messwerte bestimmen?

Ich spiele mit der Überlegung nachdem mein agr kühler getauscht wurde, das ganze agr dings lahm legen zu lassen. Wie ist den der momentane Stand genau? Ist das überhaupt sauber, also ohne Fehlermeldung möglich? Wenn vor der nächsten AU wieder aktiviert wird, falls nötig, ist das irgendwie ersichtlich?

Zitat von MaxM

kenne ich vom F11, der G31 war bis dato in die Richtung unauffällig (musste aber auch erst 1 x wechseln) und ich hoffe das bleibt so

Auch komisch das sich nicht jeder Wagen gleich verhält. Wie gesagt bei mir konnte ich das auch nicht feststellen.

Zitat von australia

Wirst vermutlich kaufen können, aber die Kosten bleiben sicherlich dann bei dir.

Ich frage mich nur warum ich ein Jahr warten soll und die Dinger offensichtlich lieferbar sind?

Ich hab jetzt hier bei Ulm, in Dornstadt einen Folterer gefunden, der Werbewagen fuhr heute vor mir. W1D1 nennen die sich. Die hab ich mal angeschrieben.

Weis jemand ob man im Innenraum die silbernen Leisten unterhalb der eigentlichen Leisten zb am Armaturenbrett filieren lassen kann? Mich stört das Silber.

Das Bild ist übrigens aus eBay. Da verkauft einer die Leisten mit alcantara Bezug von AliExpress für 950€.

Ich hab gestern mal bei Leebmann nach den agr Kühlern gesucht, passend für mein Fahrzeug. Die sind komischerweise in drei Tagen lieferbar. Ich wollte da mal bei BMW anrufen und nachfragen was denn da los ist. Ich denke nicht das leebmann andere original BMW agr kühler verkauft als die, die bei der Rückruf Aktion verbaut werden sollen.

Zitat von Chris Vapor

Ok Danke.

Ja ich habe beim Anheben mit dem Aufnahmepunkte Am Schweller nur Probleme beim G31... Sobald ich das Fahrzeug anhebe fährt die Niveauregulierung immer ganz raus. Habe mich dort auch strikt nach der Anleitung gehalten trotzdem macht der BMW was er will

Ok, das hat mein letzter 540i nicht gemacht. Da muss ich beim nächsten reifen Wechsel mit dem neuen mal drauf achten. Ist das Ausfahren der Regulierung ein Problem?

Zitat von MaxM

definiere "normaler" WH bitte

Ich hab befürchtet das meine Beschreibung schlecht ist

Ich nutze einen hydraulischen Rangier Wagenheber.

So wird das Ding bei Google bezeichnet.