Mein 540i fährt aktuell lt. GPS 258.
Das kam einfach so. Normal ist bei 251 Schluss aber seit einiger Zeit nicht mehr.Da war kein Update dazwischen.
Ggf hat es was mit der Codierung der realen Geschwindigkeit im Tacho zu tun hatte.
Das hab ich schon ein zweimal gelesen. Das hat ,so Leinentuch mich zu erinnern, einen Einfluss darauf.
Ich teste heute Abend vor der Heimfahrt mal den redet. Mal schauen ob sich dadurch tatsächlich was ändert.
Mit dem Gaspedal 30 Sekunden lang durchdrücken bei eingeschalteter Zündung hat man früher die Fahrerspezifischen Gaspedal- bzw. Getriebeadaptionen zurückgesetzt.…
ok jetzt hab ich’s verstanden. Danke für deine Hilfe.
Das wusste ich so alles nicht. Das ist ja ne feine Sache. Also weiter fahren und dann verändert sich das Ganze in meine Richtung.
Das klingt ja mal mehr als gut!
Nochmal für mein Verständnis, Start/stop Knopf gedrückt halten für 30sek und gleichzeitig Gaspedal ganz durchdrücken? Oder was ist mit Kick down gemeint?
Vielen Dank für euere antworten
Mal andersrum gefragt-wie lange hast du ihn jetzt ?
Das Auto "lernt" ja mit.
Etwas mehr als zwei Monate. Wie meinst du das auf meine Situation bezogen?
Affenklatscher Wie sehen denn Deine Endrohre aus? Sind die blank oder schwarz? (Ich meine innen. Ruß oder kein Ruß?)
Sind relativ sauber.
Mit BimmerLink kannst Du den FS auslesen. Mit BimmerCode geht das nicht.
Wieviel hat das Fzg. denn runter?
Ich hab beide Apps. Das checke ich mal.
Jetzt gelaufen 45k km.
540D sollte eigentlich immer gut beschleunigen - hat reichlich Drehmoment - irgendwie merkwürdig - hatte vorher ein 535D ( F11) - der war schon ziemlich flott ( wahrscheinlich vergleichbar mit 540D G31) - allerdings war Leistung / Drehmoment immer vorhanden - ohne Schwankungen.
Drehmoment ja, aber im oberen Geschwindigkeitsbereich so ab 140kmh gehts los, ist die Beschleunigung normalerweise eher bescheiden.
Das können ja tausend Sachen sein, von Einbildung, über defekten Sensor, undichter Unterdruckschlauch, klemmender Drosselklappe bis hin zu Turboladern.
Wenn es wirklich wieder so auftritt, wirst Du vermutlich zum Freundlichen und es dort untersuchen lassen müssen. Ohne Fehlerspeicher und Diagnosesoftware dürfte das schwer werden.
Ok von der Seite hab ich es noch garnicht gesehen. Ich hab das einfach mal voller Freude hingenommen.
Könnte man das mit BimmerCode auch erkennen? Damit lässt sich der fehlerspeicher ja auslesen.
Ne von Beginn an Aral super Diesel. Nichts anders als sonst. Das war wirklich eine so deutlich spürbare Veränderung das ich wirklich erstaunt war. Wenn die Leistung so bleibt dann brauch ich erstmal keine andere Software. Mal schauen wie es sich heute Nacht auf der Heimfahrt verhält.
