Hallo, die Dichtung ist nur geklebt. Die hat sich problemlos abziehen lassen. Es waren nicht mal Klebereste zurückgeblieben. Dann halt sauber putzen und fettfrei machen. Mit Glasreiniger oder Waschbenzin. Falls Klebereste da sind, müssen diese halt vorher vorsichtig entfernt werden. Die neue Dichtung am Anfang etwas an die seitliche Dichtung andrücken und dann ordentlich ankleben. Die hat oben so eine kleine Lippe, die muss nach oben bündig anschließen. Die Dichtung lässt sich problemlos wieder etwas abziehen falls sie oben doch etwas übersteht. Am anderen Ende muss die Dichtung ca. 1cm gekürzt werden. Dann überall ordentlich andrücken. Bevor das Schiebedach geschlossen wird ggf. etwas Silikonspray oder Trockengleitspray auf die Dichtung anbringen, sonst schließt das Dach ggf. nicht weil der Druck durch die neue Dichtung zu hoch ist.
Ich habe vorher die komplette vordere Scheibe demontiert, sind hinter den Faltenbälken jeweils nur drei Torx-Schrauben pro Seite. Braucht keine 5 Minuten. Dann lässt sich die Scheibe mit der Wasserrinne leicht nach oben herausnehmen. Die Scheibe muss zum Schluss eh sauber ausgerichtet werden. An der ausgebauten Scheibe lässt sich auch die Wassserrinne einfacher demontieren. Die muss gegen die Federkraft ca. 45 Grad angehoben werden und dann mit etwas Kraft nach vorne rausziehen. Evtl. bricht so ein Kunststoffzapfen von der Rinne ab, ist ja egal, Du montierst ja eh eine neue. Die neue Rinne mit den Federn auflegen, gegen die Federspannung ca. 45 Grad anheben und die Zapfen jeweils in die Führungen einführen. Ist selbsterklärend wenn Du das siehst. Dann die Scheibe einbauen und sauber ausrichten.
Viel Spaß bei der Montage und anschließenden Ruhe im Fahrzeug 😀👍
Was bedeutet die Auflage GAA in der ABE ? Sind hier die 245-er vo.&hi. erlaubt oder nur die Mischbereifung ? Oder "schlägt" die ECE die ABE sowieso ? In der ECE ist ja ringsum 245 kein Problem.
