M52/M52TU/M54 wären heute alle nicht mehr Zulassungsfähig wegen ihrer Abgaswerte
Aufm Papier... wie was in echt aussieht würde mich mal stark interessieren
M52/M52TU/M54 wären heute alle nicht mehr Zulassungsfähig wegen ihrer Abgaswerte
Aufm Papier... wie was in echt aussieht würde mich mal stark interessieren
Dennoch würde ich sagen das der G30/31 die beste Option ist, wenn es um ein aktuelleres Modell von BMW geht.
Da stimme ich dir zu ! Sonst hätte ich mir auch keinen G31 gekauft. Wobei ich es etwas bereue keine E Klasse Probegefahren zu sein.
Zu Zeiten des E39 wollte man halt noch das beste bauen und hat viel Wert auf den deutschen Markt gelegt, heute wird doch nur noch für China und USA produziert.
Zudem immer mehr Einsparpotentiale ausnutzen, immer mehr Technik und die wird bezahlt dadurch das an anderen Stellen gespart wird.
Wenn ich mir allein die Abgasreinigung ansehe.. Katastrophe was da alles gemacht werden muss. Die M52/M52TU/M54 haben schön saubere Abgase, kein Feinstaub und halten ewig und verbrauchen jetzt auch nicht die Welt.
Schade das es sowas nicht mehr neu zu kaufen gibt. Wenn ich allein überlege das nen Laserscheinwerfer so viel Kostet wie nen neuer M54 Motor dann denk ich mir da läuft doch einiges schief.
Hier mal Bilder von Innen, nennt sich Lichtgelb. Ist in Natura nicht so gelb wie es auf den Bildern wirkt.
Also ich bin heute eine 100km Runde über Land und Autobahn ins schöne Bergische gefahren mit meinem E39 und muss sagen das er mir wesentlich mehr gibt als es der G31 tut. Einfach ein fantastisches Fahrzeug was trotz seiner nur 193 PS immer liefert und einfach souverän fährt (ist nen Schalter). Dazu die hervorragenden Sitze und die Materialqualität, der Geräuschkomfort (da is der G31 echt ne Blechdose gegen).. einfach nur Klasse.
Der E39 gefällt mir besonders ![]()
Ist halt ne Gummi Metall Verbindung und nen Verschleißteil. Denke nicht das die PS das deckt, zumindest würde ich es nicht erwarten
Genau darum geht's mir ja iwie weil ich mir denke wenn die Qualität auf dem Server/Cloud schon nicht ideal ist, wie soll dann ein Konvertierungsprogramm die Qualität liefern können?
Im Endeffekt ist das blöde das selbst wenn du dir Tidal als App holst und dann via Android Auto oder Carplay streamst rs halt wieder durch das BT komprimiert und verlustbehaftet wird.