Vielleicht hilft Dir das hier weiter.
Die Box habe ich mir geholt, um den Schlüssel darin einzusperren. Die Taschen dabei sind für unterwegs ganz nützlich, wobei ich diese meistens in der Waschbox nutze, damit das Auto nicht ständig auf- und zu schließt
oder den Kofferaum öffnet. 
Ich meine gelesen zu haben, das sich der Schlüssel nach 5 Minuten ohne Bewegung ausschaltet.
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dass ich die 2 vermeintlich "fehlenden" Zylinder beim B48 überhaupt nicht vermisse, da die Leistung und der Verbrauch stimmt und man den Motor nicht ständig in höchste Drehzahlbereiche drehen muss, um im Verkehr mitzuschwimmen.
Ich vermisse schon irgendwie die 2 Zylinder mehr, allerdings stimme ich Dir vollkommen zu, Verbrauch, Leistung sind ausreichend, und für einen 4-Zylinder ist er ziemlich laufruhig.
War bei mir eine Vernunftentscheidung, die ich auch nicht bereue.
Im G31 hört man sowieso kaum etwas vom Motor, sondern nur Fahrtwind und (Winter-)reifen
Und ich meine, der Fahrtwind und die Abrollgeräusche kommen einem nur so laut vor, weil das Auto echt leise ist.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man das ACC so einstellen kann, dass es nicht die gesetzlichen Mindestanforderungen einhält - ansonsten wäre ja BMW bei einem Unfall haftbar
Es steht halt so in der BA. Drei Striche gleich halber Tachowert.
(für die, die sich wundern, dass das in der Stadt weniger ist - die Hälfte von 50 ist halt 25 und bei 100 sind es 50 Meter, etc. - also je schneller desto mehr Abstand)
Und es steht auch dabei, dass Du als Fahrer immer verantwortlich bist.
Genauso verhält es sich ja auch mit den bis zu 15km/h plus beim Speed-Assist.
Aber wenn jemand da BMW haftbar machen möchte, berichtet gerne das Ergebnis hier.
Habe mal ein kleines fahr Video gebastelt
Ich bekomme bei dem Sound eine Gänsehaut... 
Na dann haltet euch mal anständig an die Bedienungsanleitung, dort steht auch, dass man sein Motoröl alle 30.000km wechselt und sein Getriebeöl gar nicht.
Bei den beiden Dingen, um die es hier geht, versuche ich mich an die Bedienungsanleitung zu halten. Dennoch mache ich "Zwischenölwechsel" und werde bei ca. 100k km das Getriebe- und Hinterachsöl wechseln lassen.
a) finde ich persönlich, dass das eine nix mit dem anderen zu tun hat
b) erwähnte ich schon, daß hier jeder mit seinem Auto machen kann, was er für richtig erachtet?
Hier wurden nur freundliche und wohlwollende Hinweise gegeben.
Das Füllrohr bis oben hin voll machen oder den Tank leer fahren?
Das Füllrohr bis oben hin füllen soll man nicht, da dadurch die Tankentlüftung und der darin verbaute Aktivkohlefilter beschädigt werden können.
Wie BMW-Fahrer schon schrieb, ist leer fahren auch schlecht, da dadurch das Krafstoffsytem (Kraftstoffpumpe(n)) beschädigt werden kann.
Steht übrigens auch in der Bedienungsanleitung, das man diese Dinge beachten soll, um Schäden zu vermeiden.
nachdem ich 71L getankt habe
Dann war Dein Tank wahrscheinlich sehr leer und Du hast das Füllrohr voll bis oben hin gemacht.
Wie hier schon erwähnt ist das aus Gründen nicht gut.
Ob man das beachten möchte, kann ja jeder für sich entscheiden. 😉
Ist das bei euch auch so. Ich hätte gedacht das das Wischwasser sofort rausgespritzt wird und dann vom Scheibenwischer im 1 Zyklus (aus Ruhestellung einmal über die Scheibe) schon über die Scheibe verteilt wird und diese reinigt. So schmiert mein Heckscheibenwischer erst einmal trocken über die Scheibe, bevor das Wasser zum reinigen da ist. Kann ja so nicht gut für den Scheibenwischer sein, daher meine Frage
Ich hab da mal drauf geachtet.
Es kommt sofort Wasser und der Wischer läuft nicht trocken.
Wenn Du das Fahrzeug erst im Juni diesen Jahres gekauft hast, beruf Dich einfach auf die Gewährleistung!
es ist vollkommen egal, ob eine Garantie da etwas übernimmt oder nicht. Du hast einen Mangel festgestellt und forderst beim Verkäufer eine Mangelbeseitigung.
Es gilt ja auch erst nach einem jahr die Beweislastumkehr, wo Du beweisen müsstest, dass dieser Mangel schon beim Kauf vorlag.
Aber nach ein paar Monaten ist das ja unwichtig.
Viel Erfolg und halte uns auf dem Laufenden.
Gestern Abend mal Spotify in Betrieb genommen (die dedizierte App im Auto, nicht über Android Auto).
Erst mal verwundert, das ich mich nicht anmelden musste und Techno Mucke lief...
War wohl der Account vom Vorgänger aktiv... Dachte erst mal an Datenschutz, aber ich konnte ausser den (meiner Meinung nach schlechten) Hörgewohnheiten des Vorgängers nichts finden.
Also ausgeloggt, QR Code gescannt und alles so wie es sein soll.
Alleine dafür haben sich für mich die Mehrkosten des Boosters gegenüber dem "nur RTTI" schon gelohnt.
Aber das mit der nicht über Sprache bedienbarer Klimafunktionen nervt mich doch noch etwas.
Nicht weil ich es unbedingt brauche, mehr weil es einem so verkauft/ suggeriert wurde...
Und bei manchen (LCI, bestimmter Softwarestand) soll es ja laut google gehen....
Meine Software ist mal aktualisiert worden, hab ja Android Auto etc.
Ich werde weiter forschen. 
