Soweit ich weiß, sagt die Länge im ausgefederten / ausgebauten Zustand nichts aus. Der Federstahl ist bei Tieferlegungsfedern halt anders, progressiver.
Sprich, federt bei Belastung (Auto steht drauf) mehr ein und somit liegt das Auto tiefer. Federt es ein, wird der Widerstand größer als bei der Original Feder.
(würde sonst eher auf Block gehen / maximal einfedern).
Und oft dauert es ein paar Tage, bis die endgültige Tiefe erreicht ist, das bekannte "setzen".
Ich kann Dude nur beipflichten. Ich komme ja vom E60, also analogen Rundinstrumenten und bin vollkommen mit dem ID7 zufrieden.
Nutze auch hauptsächlich das HUD und schaue auf dem Kombiinstrument nach Reichweite, Entertainment, Uhrzeit und ab und zu mal nach dem Verbrauch.
Wie Dude schon sagt, so ein Umbau macht das Auto nur zu einer Bastelbude (ich würde so etwas nicht kaufen!) und bereitet Dir im nachhinein wahrscheinlich nur Probleme,
z.B. bei einer Fehlersuche, Kulanz, Garantie, Gewährleistung etc.
Wenn Du natürlich sagst, der ganze Aufwand ist es Dir wert und Du möchtest das Auto fahren, bis dass der TÜV euch scheidet oder der Wertverlust und die evtl. Probleme sind Dir egal,
versuche es. Wir lesen immer gerne Erfahrungsberichte.
Ich hab mal eben ein Foto gemacht und angehängt. 
Auch mit Google Maps
Mit AndroidAuto, also Google Maps.
ie Routen Darstellung sprich Pfeile etc.
Bei mir werden die Pfeile, Straßenname und Entfernung bis zum Abbiegen im HUD angezeigt.
Würde mir nur wünschen, das es so schön / umfangreich wie beim Fahrzeug eigenen Navi angezeigt wird, kann damit aber leben.
Wenn ein 5er, dann mit Komfortsitzen + HUD.
Dem kann ich auch nur beipflichten! Das HUD beim G3X ist einfach sehr gut. Nicht zu vergleichen, mit dem, was es in früheren Generationen gab. Selbst bei Sonnenlicht super klar und scharf und man hat alles im Blick. Die Komfortsitze empfinde ich auch als sehr angenehm, fast schon zu gemütlich. Und dank der Lehnenbreitenverstellung bieten die auch bei sportlicher Fahrweise einen super (Seiten)halt.
Du kannst ja noch fahren und hast keinen Stress, oder?
Ich würde einfach das Geld nehmen, fahren und vielleicht nach und nach die groben Beulen per Smart Repair beheben lassen (wo möglich).
Vielleicht fällt Dir dann auch mal ne gut erhaltene Motorhaube in Deiner Farbe in die Hände, usw.
Aber ich habe das nur bzgl. der Stelle interpretiert, wo die Schere direkt drauf ist.
Das habe ich auch. 😉 Auf dem Foto erkennt man das schlecht, aber vielleicht bringt das in der Breite die nötigen Millimeter / Zentimeter?
Hab noch diese Übersicht für den G31 gefunden: G31 - Übersicht Reifen und Räder für Zulassung
Vielleicht bedeutet das Scherensymbol ja, das man mit eben dieser das anpassen kann /soll?
