Ok danke! Ich habe mit M-Fahrwerk 380mm, deine 360mm wären optimal.
https://www.eibach-shop.com/de/detail/index/sArticle/607342 Diese Federn habe ich bestellt wegen der höheren Achslast. (natürlich nur VA ) Laut Eibach -30mm, sicherlich vom Serienfahrwerk also ca. -15mm vom M-Fahrwerk.
IMG_1030.jpg Links die M-Feder, rechts die o.g. Eibach. Sind komplett identisch von der Länge. Ich bin gespannt, ob der wirklich noch runter kommt. Heute Abend baue ich die andere Seite ein.
Ja habe erstmal nur eine Seite verbaut, weil ich Zweifel hatte da die Federn genauso lang waren wie die Originalen. Hatte den Wagen nur abgelassen, Handbremse gelöst, ihn paar mal mit der Hand eingefedert und dann gemessen.
Ok dann werde ich vielleicht doch erstmal alles verbauen und dann hoffen, dass er noch runter kommt.
Moin ich habe mir für meinen 540d LCI Touring das Pro-Kit mit der Nr: E10-20-038-04 20 bestellt. Beim Einbau fiel mir schon auf, dass die Federn genauso lang sind wie die Originalen M-Federn, nur die Windungen sind etwas anders. Ich wollte nur eine ganz dezente Tieferlegung (15-20mm) aber das Ergebnis ist mir doch zu dezent. Radmitte-Kotflügelkante sind exakt 380mm wie vorher auch. Auf der Feder selbst steht eine andere Nummer (11 20 02202 VA). Kann mir kaum vorstellen das sich das noch so weit setzt!? Bin allerdings noch nicht gefahren, hatte erstmal nur auf einer Seite verbaut. Oder habe ich falsche Federn im Karton gehabt wegen der unterschiedlichen Nummern?
