Beiträge von JMX

Na da würde mich mal interessieren, was der Freundliche dazu sagt. Ich drück dir die Daumen, wenn es nicht an den Schlüsseln liegt, dass ein Softwareupdate Abhilfe schafft.

Ist vielleicht ein zu einfacher Ansatz:
Hast du zufällig immer einen anderen Schlüssel dabei? Klingt für mich so, als würdest du mal mit deinem Schlüssel aufmachen, das nächste mal mit dem Zweitschlüssel!?
Oder ist gar die Batterie vom Schlüssel fast leer, und das Auto erkennt so nicht, welches Profil geladen werden muss.
Oder teste mal dauerhaft mit dem Zweitschlüssel oder dem Displaykey.
Schon mal beim Freundlichen angesprochen? Eventuell hilft ein SW-Update!?

Mit freundlichen Grüßen
Kevin

Na das ist ja schon mal ein Anhaltspunkt.
Ich dachte so in die Richtung, dass der Beläge- und Scheibenwechsel beim Freundlichen mit den Original-BMW Teilen zu BMW-Preisen mit Arbeitsleistung sicher zwischen 1600-1900€ Kosten wird. Und da sind ja die 2900€ inkl. Einbau der M-Perf.-Bremse bei BMW Matthes schon sehr attraktiv...so hatte ich mir das bis jetzt schön geredet

Sieht exzellent aus

Wurde bei mir anstandslos getauscht...hat mit Teilebestellung nur 48h gedauert. Bin also soweit zufrieden.

Hallo Andreas,
Ich kann dir zwar bei deiner Frage nicht helfen, bin aber auch an dem Thema interessiert

Meine Gertrud hat nun auch bald 60tkm auf der Uhr und ich hatte schon die gleichen Gedanken wie du.
Hast du dich schon mal informiert, was dich der Scheiben- und Belagswechsel vorn und hinten bei deinem Freundlichen kosten würde? Hast du auch die M-Sportbremse verbaut?

Also ich bin ja eigentlich optisch und auch auch von der Leistung her mit meiner Anlage sehr zufrieden...aber die M-Perf.-Bremse sieht schon sehr lecker aus

Mit freundlichen Grüßen, Kevin

So effizient und kultiviert (in Anbetracht der Leistung) wie der 20d im F11 auch war...dieses Diesel-Verkokung-Regeneration-DPF-Haltbarkeits-Firlefanz hat mir trotzdem immer leichtes Bauchweh bereitet. Und so wurde es im G31 ein 30i

Zitat von AndreasF

...Ich kann leider keine Motorparameter oder DPF Zyklen etc. messen...

Beim F10 konnte ich mir bei meinem 520d über BimmerLink die Restreichweite des DPF anzeigen lassen...und ich glaube auch sowas wie die gefahrenen Kilometer seit der letzten Regeneration. Hast du das mal beim G getestet?

Da ich auch immer den Aral Premium-Sprit getankt hatte, sind die Rest-km des DPF auch ständig angestiegen

Ich bin mir jetzt zwar nicht wirklich sicher, aber schau doch mal unter den Kofferraummulden. Also da wo die beiden Fächer in dem Kofferaumboden sind...dieses Teil mal demontieren/hochheben. Dächte, dass ich das mal irgendwo gesehen habe.

Hast du schon alle Steuergeräte, die zur Auswahl stehen, durchgeschaut?
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, waren manche Punkte nicht dort zu finden, wo es die Übersicht auf der BimmerCode-Site zeigt.