Beiträge von MaschinenChirurg

Ich teile die Meinung das es eine Range gibt und der Reifendruck dem vorhaben angepasst sein muss.

Fahren mit zu geringem Luftdruck ist bei hoher Geschwindigkeit brandgefährlich, da der Reifen durch die ständige Verformung (Walken) extrem überhitzt. Diese Hitze schädigt das Material so stark, dass sich die Lauffläche ablösen oder die Seitenwand aufreißen kann, SEITENWAND aufreißen ist ja auch ein gängiges Thema hier gewesen.

Im schlimmsten Fall führt das zu einem plötzlichen Reifenplatzer, oft wird aber die Schuld auf einen schlechten premium Reifen geschoben!

*Duck weg*

Zitat von Kupferzupfer

Hat einer der HVO-Nutzer bei B37/B47/B57 Kraftstoffeintrag im Motoröl oder beschleunigtes Herunterzählen der Restlaufstrecke des Servicecomputers bemerkt?

Das Thema beschäftigt mich gerade.

Bin Vielfahrer und Langstrecke, Motoröl unverändert, Service unverändert, ASB etwas sauberer als mit normalen Diesel.

Wie kommst du darauf?

Ich benutze die Lichthupe wie vom Gesetzgeber vorgesehen. Für alle anderen ist die Dashcam da.

Ich brauche niemanden zu erziehen, aber erwarte Fehler respektive vor allem das die anderen die Gesetze umsetzen können.

Ich erwarte auch keine großen positiven Veränderungen bei den Energiepreisen.

Mittlerweile gehe ich auch eher in die Richtung das es noch alles zu günstig ist, es wurde so gewollt gewählt. Jetzt funktioniert Schwarz nicht also wird nächstes mal Rot gewählt und umgekehrt

Es muss so teuer werden das es ordentlich weh tut, der eine kann es besser abfedern - andere weniger - mir tut es leid um die Leute die jeden Cent zwei mal umdrehen.

Habe gestern auch für 140€ HVO getankt

Liegt die Frontlippe im Sensorfeld?

Zitat von Lefty

Der Vorgänger auf Non RFT war deutlich komfortabler im Abrollverhalten.

Zitat von Fuexi

Empfinde ich auch so. Die nächsten Winterreifen kommen ohne RFT

Ausgeliefert wurde meiner mit 19zoll Winterreifen RFT.

Habe selber auf 17 Zoll nonRFT umgerüstet und finde den Komfort maximal gut, es sieht ein wenig gewöhnungsbedürftig aus.

Zitat von Perplex

Nochmal: Das Kühlmittel müsste dann doch am Deckel außen zu finden sein? Klar kann ich den mal auf Verdacht tauschen, aber

Ich wiederhole es gerne nochmal, an meinem Deckel lag es. War einiges kristallisiert darunter. Getauscht und jetzt ruhe

Zitat von Fuexi

Noch eine Idee, haben die den Deckel geprüft. Soweit das überhaupt geht.

Das war hier im Forum schon einmal Thema, da viele nach einiger Zeit auch minimale Verluste hatten.

Ich war auch betroffen, nach dem Tausch des Deckels musste ich nichts mehr nachfüllen.

Auch wenn es ein anderes Auto ist.

VTG abstecken/ deaktivieren und nochmal fahren.

Danach weißt du mehr.

Zitat von Banana880

Also die Aussage, dass du ein gleiches Auto für das gleiche Geld beim Händler bekommst, stimmt IMHO nicht ganz.

Ich würde aber auch sagen das dein Auto trotzdem mit diesen Garantien Konkurriert. Das ist nunmal Fakt.

Zitat von Banana880

Ich habe weder bei Mobile noch bei der Gebrauchtwagenbörse ein vergleichbares Auto für unter 40K gefunden.

Ich finde dort ähnliche Autos immer zwischen 40k bis 45k. Sogar 3 Jahre jüngere als deinen.

Das wird ein schwieriger Kampf, ich drücke dir alle 5 Daumen für den Verkauf. Es bleibt ein schönes Auto und die Frage wie lang dein Atem nachher am Markt ist.