Beiträge von shmerlin

  • Mein 2021er G31 LCI 540xd Touring

    Zitat von fra1nzel

    ich finde das Chrome auch sehr gut, hatte bei meinem F11 die gleiche Außenfarbe und das hat mit dem Chrome einfach fantastisch harmoniert.


    Zitat von Toelke

    Ich finde die Kombination Luxury Line - Dunkelblau -Chrome ebenfalls sehr chic. Ist für mich eine klare Alternative zu M-Paket - grau/schwarz - shadow. Persönlich hätte ich in dieser Version sogar konsequenterweise auf die getönten Scheiben verzichtet, allerdings nach Felgen (in ähnlichem Design, also eher Vielspeiche statt offen) in 20" geschaut.

    Dass der Innenraum nicht schwarz ist passt auch sehr gut. Mein absoluter Traum wäre hier Elfenbein als Nappa / Merino und die Dekorleisten dann tatsächlich in Holz.


    Jedenfalls sehr schöner und top ausgestatteter Wagen, allzeit gute Fahrt :m0004:

    Alles in schwarz/Shadowline würde dem Auto so nicht stehen, da fehlt dann doch etwas Kontrast zum blauen Lack.


    Die getönten Scheiben habe ich extra nachgerüstet 8) , im Prinzip hätte ich sie aber nicht gebraucht, aber mit Kind ist das schon geschickter.


    Felgenauswahl ist durchaus nicht so einfach bei dem Auto. Wollte auf keinen Fall Mischbereifung oder glanzgedreht, aber Reifen, die im CoC stehen mit Stern und Runflat.

    Die Traglast schränkt auch ein, genaugenommen sind ja selbst die Serienfelgen/reifen schon grenzwertig mit AHK. 98er Traglast bei den 19" ergeben zulässige 1500kg auf der Hinterachse und die werden in der Serie schon theoretisch bei 1455+150kg zGM. mit der AHK überschritten. (Keine Ahnung wie BMW das zugelassen bekommen hat.)


    Beim Innenraum bin ich am Überlegen und halte Ausschau nach Zierleisten. Prinzipiell würde mir sowas wie Esche matt ganz gut gefallen. Helles/weißes Leder wäre nichts für mich, da ich meist Jeans trage.

  • Natural Air Starter-Kit

    Habe ich mir mal bestellt, als Lavablack-Variante. Geruch finde ich nicht mal so schlecht, meine Frau hasst ihn, dementsprechend wurde es in die Mittelkonsole verbannt. 8o

    Riechen halt sehr kräftig, egal wie wenig man die Öffnungen offen hat.

  • 530i LCI M Paket ohne M Sportbremse

    Zitat von fra1nzel

    Ich habe zur Zeit noch die Serienanlage des 20d verbaut, daher müssen meines Erachtens nach die Bleche auch getauscht werden. Waren bei der gebrauchten Anlage die ich gekauft habe aber bei, musste sie nicht extra holen.

    Okay, laut Teilekatalog sollten über alle Motorisierungen die selben Bleche verbaut sein.

  • 530i LCI M Paket ohne M Sportbremse

    Zitat von fra1nzel

    ich habe den Wechsel auch am Wochenende vor, Teile sind schon alle da, ich habe zusätzlich noch Stahlflexbremsschläuche bestellt, habe ich in bisher allen meinen Autos verbaut.

    Bei mir kommen noch Hitzeschutzbleche etc. dazu, aber bei dir sollte der Wechsel einfach von statten gehen, da du ja nicht auf die nächste Größe der Scheibe wechselst. Aber vergleich das am besten vorher im ETK bei Leebmann

    Hitzeschutzbleche? Welche wechselst du, vorne dürfte sich ja eigentlich nichts ändern?


    Stahlflexschläuche habe ich auch verbaut, bot sich einfach an, da man eh die Bremsleitungen abklemmen/verschließen muss.

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Beim Verlegen der Kabel für die Dashcam bin ich an den Originalkabeln entlang. BMW hat da doch sehr schön Material vorgesehen und viel Luft gelassen, dass sich die Kabel bewegen können.

    Im Vergleich zu meinem Vorgängerfahrzeug, einem F36, bei dem schon bei <100tkm die Kabel angeschlitzt waren, sieht das richtig gut aus.

  • Bremsscheibe + Beläge; Original oder Nachbau?

    Ich würde originale Scheiben und dazu Erstausrüster-Beläge (z.B. Textar) fahren, so habe ich es jetzt wieder bei meinem G31 gemacht und davor beim F36.

    Dort habe ich mal versucht Brembo-Scheiben statt originale BMW zu fahren und hatte damit keine lange Freude, kompletter Heißverzug.

    Die Scheiben von BMW lohnen sich m.E., die Beläge nicht, das können andere genauso gut. Der Preisunterschied bei den Belägen ist auch einfach episch.

  • 530i LCI M Paket ohne M Sportbremse

    M-Sportbremse kann man nachrüsten, Codierung im Fahrzeugauftrag ist wahrscheinlich sinnvoll.


    Was man genau braucht, hängt vom Ausgangsfahrzeug ab. Ich vermute mal, ohne in den Teilekatalog geschaut zu haben, braucht es beim 530i, Bremssättel, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Verschleißsensoren, passende Schrauben (für die Bremssättel vorne und hinten), Bremsflüssigkeit und ein bisschen Zeit, Wissen und Mut.


    M-Sportbremse blau oder rot macht m.E keinen Unterschied, Scheiben und Beläge sind dieselben, das ist nur Optik. Laut Beschriftung auf den Bremssätteln sind diese auch gleich (Kolbengröße und Scheiben).


    M Performance Bremse ist natürlich was anderes, aber auch größer (395 zu 374mm vorne z.B.)


    P.S.: In der Theorie hat die M-Sportbremse noch einen anderen BKV, als die normale Bremse, aber ob der Wechsel wirklich notwendig ist, ist m.M.n. fraglich, die M Performance Bremse kommt, nach meiner Recherche, auch ohne einen Wechsel aus.

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Wie schon geschrieben, Abschleppöse in einer Tasche im Fach für die Kofferraumabdeckungen, es ist auch eine Schlaufe dafür vorhanden.

    Warndreieck im Kofferraumdeckel und Erste Hilfe Set unter der zweiten Abdeckung im Kofferraumboden (ist markiert, Position ist aber sinnlos, wenn der Kofferraum voll ist.)


    Ich habe mir noch einen Wechselklingenschraubendreher zur Abschleppöse gepackt, sonst hat man nichtmal Werkzeug um einfachste Abdeckungen zu entfernen (z.B zur Batterie). Man könnte noch einen 10/13er Schlüssel einpacken, dann kann man sogar an die Batterie ran. ;)

  • HU nicht bestanden..DPF

    Zitat von arni

    War nur exemplarisch....,im regelfall tank ich je nach vefügbarbeit hvo oder premium diesel.....

    Heute beim tüv ,hatte ich so ne 50/50 mischung im tank....


    Mfg

    Arni

    Interessant, also trotz HVO schlechte Werte. Wäre interessant, ob es mit normalem Diesel noch schlechter wäre...