Servus Chris,
ohne WW bin ich von zu Hause mit mit DU-Verbrauch 8,4 gestartet. Mit dem WW ist dann auf ca. 1660 km ein DU-Verbrauch von 8,6 bzw. 8,8 angezeigt worden. Gefahren im ECO-Modus.
Spurassist (grüne Anzeige) : im meine den, der "rüttelt", wenn ich die Spur ohne Blinken verlasse 
.
Viele Grüße
Gerhard
Habe "nur" RTTI genommen, da ich davon überzeugt bin,
Hab auch RTTI gebucht, Wenn man umgeleitet wird, weiß man halt nicht, ob die neue Strecke nun wirklich besser gewesen ist als die "alte", Da bin ich dieses Jahr auf der "RTTI-Strecke" schon 2x "verhungert". Werde aber trotzdem auf RTTI nicht verzichten wollen.
Viele Grüße
Gerhard
ihr Lieben,
kurzes Update nach dem Urlaub. Km 1660 mit WW (1500kg):
Gemischte Stecke: AB bis max. 120 + zügige Landstraße bis 100 (120 mal + beim Überholen)..
DU-Verbrauch auf 100 km: 8,6L (nach einer Dose Diesel-Aditive) - danach 8,8L, weil es vor Ort keinen Premium-Sprit gab. Kann also nicht meckern.
Nebenbei: mit dem WW am Haken funktioniert auch der Spurassi inkl. "feinfühligem" (geht auch mit 1 km/h Differenz) Tempomat .
Deutlich besser als beim E61 (Nachrüstung) ist beim G31 (Original ab Werk) die AHK-Stabilisierung. Bis 120 nicht das geringste Aufschaukeln - ging evtl. noch mehr - wollte ich aber nicht machen.
Hoffe damit weitergeholfen zu haben.
Viele Grüße
Gerhard
nach knapp einem Jahr „Abstinenz“ bin ich nun - fast - zurück am Steuer eines G30.
Aktuell habe ich noch einen M440i in Schwarz/Schwarz/Schwarz.
Da ich aber nie 100% warm damit geworden bin und ich ein Top Angebot für einen konfigurierten G30 bekommen habe, hab ich wieder zugeschlagen.
Du scheinst ja die Wagen zu wechseln wie unsereins die Hemden .
Aber schön, dass du wieder hier bist .
Viele Grüße
Gerhard
Spiel Dich also nicht so auf hier!
ich lese mich nach dem Urlaub hier mal wieder ein (hab evtl. auch was verpasst) - bin aber schon etwas verwundert über den Tonfall.
Muss doch nicht sein.
Viele Grüße
Gerhard
Tja beim E61 war im Gegensatz zum G31 halt vieles anders. Je nach Ausstattung konnte man damals
-und kann man heute- vieles sep. einstellen. Musst halt mal a bisserl probieren - ging mir auch so..
Viel Erfolg bei den Erkundungen.
Viele Grüße
Gerhard
GEP ich bin dem Händler jetzt nochmal auf die Nerven gegangen (mit Gutachten und so), aber da kommt gar nichts. Die ziehen sich einfach darauf zurück, dass BMW geantwortet hat, dass das so in Ordnung ist. Zitat "Dabei hat sich herausgestellt, dass es sich um den aktuellen Serienstand handelt.
BMW kann momentan leider in dieser Angelegenheit keine Abhilfe schaffen."
Natürlich ist es rechtlich Sache des Händlers, den Mangel zu beheben, aber das würde eben eine juristische Auseinandersetzung bedeuten...
Da hätte ich wirklich gehofft, das du bessere Bescheide bekommst.
Evtl. muss noch mal ein Gutachter was zu den Spaltmaßen sagen. Ist zwar nervig aber wahrscheinlich der letzte Strohhalm.
Viele Grüße
Gerhard
Ich fahre immer auf "D"
Gerade bei bergab achte ich vermehrt drauf die Lenkradpads w/Motorbremse zu nutzen. Klappt gut .
Viele Grüße
Gerhard
Servus Leo,
sehe ich das richtig, dass die Fahrzeuge (s. Bilder) eine unterschiedliche Farbe haben, oder ist es nur die Einstrahlung von Sonne/Licht?
Auf jeden Fall schön, dass die Spiegelklappen passen. Am Preis ist nix auszusetzen,
Soweit ich mich erinnere, wurde das Thema aber schon in einem anderen Thread ausführlich gepostet. Must mal suchen und deinen Beitrag evtl. dort hin einstellen.
Unter "Kurze Vorstellung" findet man deinen Beitrag nur sehr schwer.
Viele Grüße
Gerhard
Der Soll-Druck im BC passt sich den Temperaturen im Reifen an.
Servus Chris,
schon klar, dass der BC die akt. Reifentemperatur misst - bleibt ihm ja nix anderes übrig 
.
Danke aber für den Hinweis - ich schau dann mal bewusst drauf.
Viele Grüße
Gerhard
