So sucht man sich einen Wolf sofern man den BMW Downloadmanager nicht schon runtergeladen hat.
Selbst wenn man den BMW-Downloader schon installiert hat (der führt nur zur zuletzt durchgeführten/gespeicherten Installation) muss man immer noch nach dem versteckten Karten-Update suchen.
Da blickt oft auch der 
(war bei mir aber sehr hilfsbereit!) nicht mehr durch.
Deswegen mein Hinweis in #31. Dem BMW-IT'ler kann man zu seinem festen Schlaf beglückwünschen 
.
Viele Grüße
Gerhard
Bremse gedrückt halten + Startknopf 1 x drücken sollte reichen. Bremse nicht loslassen, wenn das Symbol "Vorglühen" erscheint.
Für's Erwachen des BMW's reicht es schon auch den Drehknopf zu drücken (Radio, Kacheln etc.).
Bin gespannt, ob's hilft.
Viele Grüße
Gerhard
Also das Europa EVO (ID6) gibt es erst als 2021-3.
War heute beim und kann das nur bestätigen. Für ID6 ist das die akt. Version.
Neu für mich: das OTA-Karten-Update greift lt. dem nur in der Region in der man unterwegs ist und wird ggf. nachgebessert, wenn man den "Dunstkreis" verändert.
Die Karten für Europa muss man selber per Download & Stick selber aktualisieren (bei ID6 dzt. auch 2021-3).
So nebenbei: der war auch bereit die Karten "per lau" zu installieren, nachdem er gesehen hat was ich gebucht habe. War da positiv überrascht vom Service.
Nachdem ich "Booster L" eingekauft habe, musste ich nachdem Karten-Update etwas suchen .
Das Update findet man im persönlichen Bereich unter "Fahrzeugdetails" (etwas umständlich von BMW's neuer Connected-Oberfläche) .
Hoffe damit informiert und weitergeholfen zu haben.
Viele Grüße
Gerhard
Sogar unser 47 Jahre alter 2002 ist fast noch auf Neuwagen Niveau, nicht zuletzt wegen penibler Pflege, sondern auch wegen perfekter Wartung.
Halte das Teil in Ehren!
Mein alter Opel wird Mitte dieses Jahr 60. Pflege - na ja immer mal wieder. Regelmäßige Wartung: nö - kennt sich eh keine Opel-Werkstatt mehr aus. Mehr Zuschauer als Fachleute. Trotzdem ist der Wagen Original und top in Schuss. Den nötigen Rest macht meine kleine, feine Vertrauenswerkstatt.
Viele Grüße
Gerhard
Ich hatte bis letztes Jahr eine tolle kleine Werkstatt.
Der hat nur zugemacht, weil es ihn nervte, dass mehr und mehr Leute einfach die Sachen nur schnell ausgetauscht haben wollen (damit der Aufenthalt planbarer ist) und er wollte lieber den Grund finden und reparieren.
Sprichst mir aus dem Herzen !
Was bin ich da froh, dass ich meine keine tolle Werkstatt noch habe. Da kenn' ich auch noch die Eltern vom Jetzigen Chef. Deswegen auch noch alles auf Vertrauen und Rechnung .
Viele Grüße
Gerhard
Der klassische Ölwechsel - warmfahren, Schraube raus, 20 min abtropfen lassen,... ist Trumpf
So sollte das auch sein. Nur Absaugen hat noch nie was getaugt.
Viele Grüße
Gerhard
Aber den 7er: https://auto-motor.at/Auto/Neu…-by-Nautor-s-Swan-002.jpg (BMW Individual M760Li)
Schaut schon toll aus. Ich sitz trotzdem lieber vorne am Lenkrad - solange es das noch gibt .
Viele Grüße
Gerhard
Vermutlich ist es aber zu breit.
Da liegst du vom Gefühl her richtig. Egal wie du anschraubst - du wirst dann die "Klappen" nicht mehr so ohne weiteres öffnen können. Deswegen habe ich diese Variant auch verworfen.
Viele Grüße
Gerhard
Vielleicht werden es doch die Klappen mit Gummiband.
Usp - wir sind ja im Kofferraum und nicht auf der Beifahrerseite. Hatte das missverstanden- sorry.
Kofferraum: die Klappen mit Gummiband haben mir nie gefallen. Knapper Platz und nicht höhenverstellbar.
Bisherige Klappen auf den Müll wollte ich auch nicht.
Schau mal alternativ #15 an. Halte ich immer noch für optimal. Ist aber auch Geschmacksache.
Viele Grüße
Gerhard
Mein Händler hat mich heute darüber informiert, dass die von mir georderten Soft-Close Türen die Produktion wohl um MONATE verlängern könnte… i
übrigens: im Online Konfigurator sind die Sotfclose Türen gar nicht mehr zu finden…
Kaum zu glauben 
.
Viele Grüße
Gerhard
