Beiträge von GEP

    Genau Manuel - das ist der Punkt. Weiß das alles die Kiste selber oder muss da der Fahrer in die Technik eingreifen um ggf. Schaden zu vermeiden? So ein Turbo ist ja nicht billig.

    Vom Ölfluß (bei Hitze ja sehr dünn) her ist es für mich logisch, dass dieser beim Ausschalten (Stop) schnell abfließt . Die Frage ist ja, ob dann "dünne Ölversorgung" beim "Start" (die Kette reißt plötzlich wieder an) dann wieder voll vorhanden ist. Falls nicht, würde es ja zu Schäden kommen können.


    Viele Grüße

    Gerhard

    Dann muss der :) halt noch mal ran solange bis er's kann. Hilft ja alles nix.

    Bleib' hartnäckig bevor du dich immer wieder ärgerst. Irgendwann ist ja auch Schluss mit Kulanz.


    Blätter mal etwas zurück. Da ist ganz genau beschreiben an welchem Teil das "Knacken" liegt.


    Viele Grüße

    Gerhard

    Hallo miteinander,


    nach "gut Gas" auf der AB kommt irgendwann eine Ausfahrt.

    Oft ist es ja so, dass nach der Ausfahrt eine rote Ampel kommt.

    Bei eingeschalteter Start-Stop-Funktion geht da der Motor aus, obwohl der

    Turbo mittlerweile sehr heiß (geht ja bis ca.1000 Grad) geworden ist.

    Geht dann bei "Start-Stop" der Ölfilm so schlagartig zurück, dass

    beim Motorstart deutlich weniger Schmierung (nicht gut) vorhanden ist?

    Macht es Sinn während "heißer AB-Fahrt" (oder auch im AB-Stau bei Stop&Go)

    die "Start-Stop-Funktion" zu deaktivieren?


    Bin mal gespannt was ihr dazu meint.


    Viele Grüße

    Gerhard

    Der Heckwischer rutscht soweit runter (wenn man nur die Scheibe öffnet) das er nicht mehr einhackt ??

    Aussage beim ? ja da kann man leider nichts machen .

    Sorry - dein :) erzählt Blödsinn!

    Nach der Kulanz-Reparatur funktioniert bei mir der Heckwischer einwandfrei.


    Viele Grüße

    Gerhard

    Da fehlen noch VIELE Einträge...

    Völlig richtig :).

    Vielleicht können die Admins eine Liste einrichten in der jeder seinen Beitrag einbringen kann, der dann automatisch alphabetisch geordnet wird.

    Andernfalls schreibt jeder gut gemeinte Einzelbeiträge und man sucht sich krank, wenn man was finden mochte.


    Viele Grüße

    Gerhard

    Also ich besitze seit mehr als 1 woche einen 540i XDRIVE(Rhodonitsilber) Touring

    Schön, dass du HAPPY bist :). Freut mich!

    Allein wegen der anderen Ausstattung kann ich aber nicht die Unterschiede von "540i xDrive Touring" zu "530d Touring" aus deiner Sicht erkennen.

    Vielleicht kannst du darüber auch noch aus deiner bisherigen Erfahrung berichten.


    Viele Grüße

    Gerhard