Guter Hinweis 
! Doppelte Arbeit muss wirklich nicht sein.
https://www.kfztech.de/abc/kfztechnikabc.htm
konnte ich finden. Bei den anderen beiden Seiten kamen Fehlerhinweise.
Bei Wikipedia könnte diese Seite gemeint sein: Liste der Abkürzungen (Automobil) – Wikipedia
Bei "kfztech" habe ich mal testweise nach der Abkürzung "VTG" gesucht. Ergebnis:
Viele Grüße
Gerhard
|
VTG |
Variable Turbolader Geometrie |
Ladedruck wird über verstellbare Leitschaufeln gesteuert, s.a. VNT |
Bei mir läuft ja "Map" früher ab als "Connected +". Keine Ahnung warum das jemals separat eingebucht wurde.
Vielleicht kommt ja vor dem Ablauf von "Connected +" noch ein Karten-Update, damit man das Paket testen kann.
Viele Grüße
Gerhard
DANKE! Muss mir mal anschauen was die Maßangaben bedeuten. Wichtig ist natürlich "atmungsaktiv", sonst bildet sich schnell Kondenswasser.
Dein "5er-Kondom" scheint mir etwas zu eng zu sitzen -oder täuscht das?
Beim Oldtimer habe ich seit vielen Jahren Fahnenstoff ganz locker drüber geworfen.
Viele Grüße
Gerhard
ja - war ja schon immer so, dass vieles vom Händler abhängt. Der wird wahrscheinlich auch danach entscheiden wieviel Euronen man schon bei ihm gelassen hat.
Viele Grüße
Gerhard
Dafür ist die Truppe ja da 
!
Viele Grüße
Gerhard
Guter Anfang!
Ich denke auch, dass man "Standards" weglassen kann.
Mal sehen wie deine Liste ergänzt wird .
Viele Grüße
Gerhard
Da spricht schon viel für "Connected +" .
Das einzelne "Map Update" kann man dann scheinbar vergessen - oder muss das zusätzlich sein?
Viele Grüße
Gerhard
Übrigens ist Heute meine neue Abdeckung gekommen (außen seidig innen Microfaser), so bleibt er vom Staub befreit
Toll! Schaut aus wie ein Maßanzug .
Wo hast du das her? Wär ja was für den Oldtimer.
Viele Grüße
Gerhard
Also ab jetzt nicht mehr polieren, aber eben pflegen.
Mein Gefühl hat mir schon immer gesagt, dass zu viel Polieren nicht alles sein kann, weil dabei immer Lack abgerieben wird.
Viele Grüße
Gerhard
Servus TB,
Danke für den Bericht.
Wenn' s mal dicke wird, scheint Real Time Traffic schon toll zu sein.
Viele Grüße
Gerhard
