Ich möchte das Autoklau-Thema bei "Keyless Go" inkl. der Schwachstellen -grad mit Funkverlängern- noch einmal aufgreifen.
Wie sichert ihr Eure Schlüssel . . . zu Hause und in der Hosen- oder Handtasche?
Gibt es neue Erkenntnisse (UWB = Ultra-Wide-Band) zum Beitrag von AgeC_orange (#8)?
Ist das Thema für euch noch interessant?
Bin gespannt auf eure Erfahrungen/Rückmeldungen.
Viele Grüße
Gerhard
Servus Dennis,
zu "Additive" und "Adblue" gibt es schon Threads.
Schau mal unter "Suchen" (oben rechts).
Hoffe, dass Du da weiterkommst und evtl. schon Antworten auf Deine Fragen findest.
Will Dich ja nicht abwürgen, aber es muss ja nicht alles doppelt genäht werden.
Viele Grüße
Gerhard
P.S.: denk bei der Gelegenheit auch an Deine Signatur 
. Hübscher Wagen 
.
Mein Freundlicher hat bei WR-Wechsel (19 Zoll) die Reifen mit 2,8 /3,0 befüllt. Ich glaube, dass die BMW-Anzeige bei 2,6/2,8 ist. Lieber etwas mehr als zu wenig Luft meinte er. Aber er weiß ja auch (man kennt sich halt), dass ich im Herbst/Winteranfang oft mit dem Hänger fahre.
Viele Grüße
Gerhard
Servus pintxo ,
das hatten wir schon mal: Connected Navigation und Map-Update sind leider zwei paar Stiefel.
Bei BMW gab es schon mal ein Paket u.a. mit RTTI + Map-Update. Das hat man aber leider aus dem Programm genommen - bestimmt weil an 2 Paketen eben mehr verdient ist.
Viele Grüße
Gerhard
Für den Innenbereich kann ich nur eine Abdeckung aus Fahnentuch empfehlen. Das ist leicht, hat kleine Packmaße und ist atmungsaktiv (kein Schwitzwasser). Bei mir wurden 4 lange Fahnen zu einem Gesamttuch vernäht und ich nutzt das für die Abdeckung des Oldtimers.
Vielleicht findest Du ja im Netz auch passende Abmessungen.
Für den Windschutz kann man an den Enden recht einfach ein paar Ösen einschlagen (dabei sollte man w/Einreißen den Stoff mind. doppeln) an denen man Spanngute einhängen kann.
Vielleicht hilft's für Deine Inspiration .
Viele Grüße
Gerhard
Beim F10 war das noch richtig intelligent gelöst, da war unter dem Start-Knopf der Ein/Aus Schalter für die Start/Stop Automatik
Auch bei meinem G31 kann man unter dem Start-Knopf wählen, ob man "Start-Stop" haben möchte oder nicht.
Viele Grüße
Gerhard
. . . hintermann schließt auf, setzt blinker, schert aus - und bremst! 😫
Zu wenig PS 
.
Viele Grüße
Gerhard
Aber was ich definitiv zu meinem Vorgänger E60 bestätigen kann, ist der eingeschränkte Lenkwinkel. Der Radius war bei allen meinen Vorgängern gefühlt enger, . .
Nicht nur "gefühlt" Katzi-AS33 .
Wendekreis beim E60/61: 11,4m - beim G30/31: 12,4m.
Bei je knapp 4 Meter breiter Fahrspur kam ich rückwärts um das 90 Grad-Hauseck mit dem E61 in einem Zug rum - mit dem G31 ist rangieren mit viel Piepserei angesagt.
Viele Grüße
Gerhard
Die wenigstens hier haben selbst das x beim Allrad gemacht,
Aber gesucht und zum Glück gefunden .
Viele Grüße
Gerhard
Bei Schnee macht der Räumdienst um unseren C-Klasse-Straßen einen großen Bogen - dafür kommt die Kehrmaschine im Sommer 2x in der Woche . Will damit sagen, dass xDrive auf Schnee/Matsch schon deutlich besser ist als mit Heckantrieb, obwohl die BMW's an sich eine gute Gewichtsverteilung haben. Ich glaube auch, dass mit xDrive im Sommer "zügiger" durch Kurven gefahren werden kann.
Das nur mein subjektiver Eindruck.
Viele Grüße
Gerhard
