Alles anzeigenWenn ich's richtig gelesen hab , VA ET 30,ha et 35.....
Die stehen zu weit rein , da hast ne monter Felge an der ha , die verschwindet aber unterm Auto...
Mfg
Arni
könnte hinten auch ne et35 wählen bei ner 10er felge steht die denke ich ganz schön weit raus mit 285er schlappen
und ich habe kein bock auf sone Koti Verbreiterungen aus Plaste...
ja vorne wird sich in der breite nich viel tun da geb ich dir recht
Gruß
v
Alles anzeigenET.....?....
Dürfte gehen , aber da brauchst Platten..,VA 4mm weiter rein , als bei mir , ha 7mm....
Das schaut nach nichts aus...
Das Felgendesign find mega gut , hätte es die vor zwei Jahren gegeben , hätte ich die genommen....mega geil..
Mfg
Arni
Vorne ET 30
Hinten 35 oder 40
Gruß
Alles anzeigenIch würde folgende Dinge tun:
- Kerzenbild prüfen
- Luftfilter prüfen und ggf. Reinigen
- LMM prüfen und ggf. Reinigen
- Ansaugsystem auf Undichtigkeit prüfen
- BimmerLink und Adapter kaufen und mal Werte beim Ruckeln loggen
Wenn da nix raus kommt, mal einen Profi drüber gucken lassen.
Wie viel Kilometer hat das gute Stück denn runter?
79tkm
Bimmerlink habe ich was soll ich da schaun?
bei den Sportanzeigen ist mir aufgefallen das die NM extrem schwanken auch bei gleichmässigem gas, passend zu den Rucklern.
Kerzenbild, LMM, Luftfilter, Ansaugung würde ich ausschließen da es wie gesagt im Sportmodus nicht ist....
ich hätte auf Software getippt
Gruß
So nun habe ich wieder welche in der engeren Wahl....
in 8,5x20 und 10x20 mit 245/35- 285/30 Abweichung 0,1% zur Vorderachse mit 275/30 hinten abweichung 1%...
Borbet BLX
das einzige was mir nicht passt ist E21 im Gutachten "nicht geprüft für Fahrzeuge mit Allradlenkung" . . .
anbei mal ein Bild und das Gutachten
ich kann dir nur raten, machs nicht. du wirst jeden gullideckel spüren. mir gings jetzt am schluss aufn sack und war froh das ich meine 18zoller wr drauf hab.
optik hin oder her. außer performt der Reifen besser besser da mehr gummi vorhanden ist.
ich weiß habe im Sommer eigentlich immer ne 35er Mantelhöhe gefahren... und wollte das eigentlich auch nicht mehr.
aber es sieht so Geil aus 
Gruß
Ja es war da und ich hatte bescheid gegeben das er sehr ruckartig schaltet bzw. es ruckelt.
laut meinem Freundlichen war bei der Probefahrt nichts festzustellen.
Kerzenbild wurde nicht geschaut denke ich. halt nur gewechselt.
Gruß
Die Kanten sind doch schon von werk aus Gebördelt....
Verbreitert werden muss da auch nix...Selbst wenn er komplett einfedert ist da noch massig platz...
Lass mich raten , er hat das Auto gar nicht angeschaut....
doch er hat es mir ja am Auto gezeigt wegen den grad zahlen der abdeckung....
Koti vorne ist nicht Gebördelt. Habe extra nachgeschaut
is ja auch wurscht hat sich erledigt für mich...
suche jetzt weiter nach 20zöllern mit Abe ohne auflagen
Bevor du die Sachen bestellst würde ich mit den Unterlagen bei der DEKRA, TÜV etc. vorsprechen und das mit der 255er Reifengröße klären. Das dies so in den Unterlagen steht ist komisch, geht aber bei 255er wohl um die Zraglast in Kombination mit der Felge. Fahrbar sind die aber eigentlich durch die negative Tachoabweichung nicht.
Hallo
also ich war beim TÜV das Projekt ist gestorben.
er sagte so wie es im Gutachten steht Kanten Bördeln (kommt nicht in Frage für mich)
achse 1 und Achse 2 das 'Radhaus verbreitern zw.30-50grad
und die 255er darf ich fahren steht nix zu drinnen als geht das ein Klar.
Gruß
Tank mal Benzin mit 98 Oktan, dann ist das womöglich weg. Es steht sogar in der Bedienungsanleitung, dass bei Verwendung von minderwertigem Kraftstoff beim Beschleunigen Ruckeln auftreten kann, welches ungefährlich ist.
hab ich gestern gemacht..
keine Verbesserung.
Gruß
