Nun ja eigentlich greift jemand zum Deaktivieren der Start Stop Funktion in die Software ein...
is ja eigentlich das selbe ob ich den Service nich bei BMW machen lasse...
meine Meinung
ich glaube es ist besser wenn du bei erhalt des Fahrzeuges einfach mal fragst ob Sie dir das Deaktivieren können...oder ob du oder jemand anders das machen darf ohne das die Garantie erlischt...
Eine per FDL Codierung deaktivierte Start/Stop interessiert doch keinen, die Werkstatt schon garnicht, die haben besseres zu tun. Es ist ja auch so das man die Start/Stop per Taster aktivieren kann, die wurde mit der Codierung ja nicht eliminiert. Die hat ja nur „default OFF“
Legt man diese komplett still sieht es evtl. anders aus.
ich glaube beim FL ist die Taste nicht mehr vorhanden
Habe auch einen Frontspoiler und Seitenschweller verbaut. Wie über mir geschrieben sollte man sich beim Konzept treu bleiben, sonst wirkt es sehr schnell wild und billig.
Schlussendlich muss es dir gefallen, aber wenn hinten schon ein Hersteller ausgesucht wurde, dann ist es nur schlüssig diesen auch bei den anderen Teilen zu verwenden.
Ja ich verstehe eure bedenken...
aber die Schweller von Maxton sehen nach nichts aus...
Dagegen CSR...
wennigstens noch ein bisschen Geschwungen, zwar geteilt warum auch immer
Hallo
Ich habe meinen 2017er jetzt 5 Monate aber keines deiner Probleme bekannt.
Gruß
Hallo
erstmal zu dem was ich vor habe Heckspoiler ist von Maxton verbaut...
Ausserdem soll ringsrum der rest wie Schweller und Heckansatz von CSR ran.
nun bin ich mir beim Frontspoiler unschlüssig .
Maxton:Maxton.png
CSR: CSR.png
ich finde der Maxton sieht so nach "Racing" aus
der CSR mehr nach "Schlichte OPtik"
Eure Meinung?
Gruß
Hallo
also ich habe am Blinker unter dem BC Knopf den Fernlichtassistenten als Schalter drannen....
Gruß
Danke für die Tipps.
Kaltfahren konkret heißt dann den Motor noch 1-2 Minuten im Stand laufen lassen? Oder einfach nur die letzten Minuten ruhig fahren?
genau laufen lassen ca 2 minuten im Stand
ich Überwache bei mir die Abgastemperatur per Bimmerlink in einer ruhigen Fahrweise ca 50kmh bin ich bei 550°C , im stand dann ca. alle 2 Sekunden 1 °C weniger
zwischen 300 und 400°C kann der Motor Ausgemacht werden im Stand wird er auch nicht wärmer als 340°C.
Wenn ihr euer Start Stop an habt, werdet ihr mitbekommen das zb. nach einer Autobahn fahrt wo der Lader gerne mal 800°C erreicht je nach Geschwindigkeit auch mehr oder weniger, nach abfahren und Stillstand das Auto nicht Ausgeht weil der Lader halt noch zu Heiß ist...
Bsp. Tankstelle an der Autobahn... nicht gleich den Motor ausmachen nachlaufen lassen ganz wichtig sonnst hält der Lader nicht lange
zur info
Alles anzeigenJa, ich glaube das ist der Fall.
Beim Kaltstart werden die Klappen automatisch geöffnet/geschlossen.
Bimmerlink kann erst nach ca. 20-30 Sekunden die Klappen öffnen. Man muss es also jedesmal via der App „manuell“ machen.
Ich hab die Sicherung rausgenommen. Dann sind die Klappen auch beim Kaltstart offen und man hört einen deutlichen Unterschied (m550i).
Hallo
also bei mir ist die klappe dauerhaft offen sobald ich mit Bimmerlink verbunden bin.
ich überwache nur das Dashboard .
Gruß
Kann ja sein das der Auspuffqualm durch Wind nach hinten gepustet wird.?
Also wenn der Qualm nur aus dem Auspuff kommt... dann kannst ohne Feuerlöscher weiter machen 
Wenn der Qualm Kalt ist dann Verbrennt sie nicht, das heißt sie müsste eigentlich nach ca 4-7 Minuten wieder ausgehen.
dann wird es Wahrscheinlich die Kleine Förderpumpe sein... diese sollte Klicken mehrmals am Anfang langsam und dann schneller werdend.
sollte die Pumpe Klicken ,dann Diesel zufuhr Überprüfen schlauch ab und schauen ob Diesel rauskommt, am besten den Diesel schlauch an der Sthz abmachen dann weisst auch gleich ob die Pumpe arbeitet . sollte bei jedem klicken immer spritzen aus dem Schlauch...
Gruß
kommt der Qualm denn nur aus dem Auspuff der Standheizung?
