Weiß ja nicht wo ihr unterwegs seid…
In meiner Werkstatt des Vertrauens gibt es Wagenwäsche, Kaffee bis zum abwinken und nen warmen Sitzplatz zum Arbeiten for free!
Und das war auch beim Matthes und Mulfinger so! 
Nur die örtliche BMW NL schert aus 
PS: ja ich weiß was GK sind! Aber es geht doch um den Service und das gute Gefühl bei den horrenden Preisen.
Heißes Wasser, kratzen...
Habt ihr bei euren oftmals regalfüllenden Pflegemitteln kein Scheibenfrostschutz?
Halben Liter unverdünnt, -40C/-60C je nach Hersteller, in ne alte Sidolinflasche und gut is... Putzt dann gerade im schmuddelwinterwetter die Scheibe....
nen Tauchsieder hab ich auch nicht immer in der Hosentasche - aber nen Enteiserspray im Auto 
Läuft also
Fuexi, das wird bei Deinem nicht viel anders sein. Da ist zumindest oben so ein Filz- oder Stoffstreifen.
Einmal hab ich den mit Zewa getrocknet weil es frieren sollte.
Das kann's aber nicht sein.
Danke für deine Beschreibung, jetzt habe ich die kleinen Scheißerle gefunden. Sind ja wirklich unauffällig, ich dachte die sind im Türholm. Ist aber die „Lippe“ oben auf der Tür.
Mit denen hatte ich bisher keine Problem. Bin aber auch mit Garage und Standheizung gesegnet
ADAC Basis: Ab ca. 54 €/Jahr (nur DE), Partner +25 €.
ADAC Plus: Ab ca. 94 €/Jahr (Europa), Partner +35 €.
ACE Classic: Ab ca. 82 €/Jahr (Europa), Partner inklusive.
ACE Comfort: Ab ca. 105 €/Jahr (Europa + Wunschwerkstatt/Fahrrad).
ACE Comfort+: Ab ca. 140 €/Jahr (Comfort inkl. Mietwagen)
Danke für die Aufstellung das muss ich mir noch mal ansehen. Bisher war ich mit den ADAC zufrieden und habe mir über einen Wechsel nachgedacht.
Muss wohl doch die Leistung vergleichen. Wobei mir die Abdeckung der Familie mit den Kindern wichtig ist.
Und zieht der ACE nicht auch nach??
Das war mir auch neu.
Danke dafür, wobei ich die Regelung total schwachsinnig empfinde. Bin ich bei einer elektrischen ebenfalls verpflichtet und muss ich somit bei einer starren dann immer die Flex und den Schweißbrenner bei haben ? Deutsche Überregelung würde ich sagen.
Das ist keine Überregulierung und nicht neu. War schon vor mehr als 30 Jahren so.
Und ich habe wenig Verständnis wenn vor Faulheit und Ignoranz der 365-Hacken montiert ist und bei einem Schaden alles unnötig teuer wird.
Kenne auch Kollegen die das mit Vorsatz so lassen, damit bei dem auffahrenden als „Strafe“ der Schaden größer wird. So ein Verhalten ist einfach zum kotzen.
Das Problem sind nicht die Gummis sondern die Filzstreifen oben.
Wo hast du Filzstreifen ?
Sind die bei meinem auch?
Entschuldige die Frage aber mir sind da noch nie welche aufgefallen, wird mich mal auf die Suche machen.
Für die Gummi gibt’s ja Talk, der wird den Filz leider verkleben. Das wäre eine Art Imprägnierung vmtl. Besser.
Ja das dachte ich mir auch. Rund 10 Std für die Montage kommt mir üppig vor.
so geht das:
"Achtung!
Der angegebene Preis ist nur für die Anhängerkupplung. Dies schließt also Arbeit und zusätzliche Teile wie den Kabelbaum, die Steuereinheit, den Stromverteiler und das Bedienfeld aus."
Ohne Worte - dafür werden die Mitgliedsbeiträge verwendet 
schon frech die eigene Herkunft und Mitglieder zu verleugnen
