Servus zusammen, kann mir jemand sagen wie ich das Originale Tacho codiert bekomme, habe kein Backup mehr da das Handy defekt war mit dem Backup drauf. Es wird mir nur das Alpina Tacho angezeigt welches auch aktuell codiert ist. Danke und Lg
Geh mal in den Expertenmodus -> 3000 Anzeige_Konfiguration->ALPINA_ENABLE-> auf nicht_aktiv setzen -> codieren
Alles anzeigenHallo,
ich habe an meinem G31 540xD eine Original elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung nachgerüstet.
Mit Orginal E-Satz, Anhängermodul und Stromverteiler hinten und natürlich die AHK
Jetzt muß ich nur noch codieren.
Welche Programme werden hier benötigt?
Hat vielleicht jemand einen Downloadlink des benötigtem Programm? und eine Anleitung wie man die AHK codiert wäre auch nicht schlecht? Denn das ist für mich Neuland
Das geht im Prinzip nur mit Tools vom Hersteller. Die AHK muss in den Fahrzeugauftrag mit rein. BDC etc. muss codiert werden.
Such dir lieber ein Codierer und bezahl dafür ein paar Euro.
das M550 Logo ja... Nur das ///M nicht. Jedenfalls war das bei mir so.
... wenn du in den Sportmodus gehst, dann sollte das Logo da sein.
Mal ehrlich, wer benutzt die Schaltwippen im Alltag ? Ich habe die und muss sagen das ich die fast nie benutze.
Beim 520d kann man vermutlich drauf verzichten. Im Anhängerbetrieb ( 2000Kg ) sind die eigentlich unerlässlich, da die Automatik immer in den 8-ten Gang will. Fahre bei meinem 550i z.b. im Sportmodus nur mit Paddles.
Ja, genauso wie du kostenlos einen 5er kriegen kannst - klauen
Beim OTA kenne ich keine möglichkeit, bei der USB Version gibt es Anbieter.
Bei den Anbieter der USB Version ist es aber ebenfalls nicht kostenlos, nur billiger.
Nach einem I-Stufen update bleibt die bei BMW gekaufte vorhanden, die anderen sind dann weg. So war es wenigstens bei E / F Serien.
NEIN.... da der benötigte FSC mit übertragen wird.
Seit heute steht das neue Navi Karten-update, Road Map Europe NBT_EVO 2023-2 ( ID 6 ) zum download bereit.
Was die Herstellervorgabe angeht, da verlasse ich mich immer auf das Reifendruckkontrollsystem.
Das zeigt nebem dem IST-Druck der vier Reifen auch gleich den temperaturabhängigen SOLL-Druck an.
Und zwar abhängig vom gewählen Komfort- und Beladungsprofil sowie den Reifendimensionen.
Nur mal so am Rande.....als TIP. Kann natürlich jeder machen wie er meint.
Ich z.b. verlasse mich lieber auf einen geeichten Luftdruckprüfer. Du hättest da die ersten RDKS-Ventile die zu 100% in der Anzeige stimmen.
Dann kommt ja noch hinzu ( Erfahrungsgemäß ) das man ca. 0,3Bar mehr Luftdruck fahren sollte als in der Tür steht ( Insbesondere bei Runflat ). Sonst brechen die am Innenflanken in der Regel auf.
Weil der Facelift 2 Turbos hat... ganz einfach und 2 Tonnen wiegt meiner nun auch nicht, da ihm dazu gute 200kg fehlen. Wie man also auf 2 Tonnen kommt erschließt sich mir nicht, ist ja kein PHEV
Eigentlich wollte ich mich an dieser Diskussion hier nicht beteiligen, denn ich müsste schon mal 2 Zündspulen dafür ausbauen... aber da ich meinen M550i mit fast Vollausstattung auf der Waage hatte ist das mit dem Gewicht hier schon real. Ich hatte inkl. mir ( ca.84Kg mit Klamotten ) 2090Kg auf der Waage. Tankinhalt waren 62Ltr.
Ob deine 1,8T nun an den 2 fehlenden Zylinder liegt oder an fehlender Ausstattung kann ich dir aber leider nicht sagen.
