je breiter du an der VA wirst, umso schlechter wird das Fahrverhalten.
Mit den Sommerreifen ist es noch extremer find ich.
Fahr mal damit auf einer unebenen Straße mit Spurrinnen von LKW.
Habe nach 30KM die Platten wieder raus gemacht weil es einfach kein Spaß mehr machte.
Bim mittlerweile sogar fast der Meinung, das 10er Platten an der VA für Fahrverhalten / Optik die beste alternative sind.
Ja genau... nur sollte es auch während der Fahrt ebenso funktionieren.
ja, mit ista+ ( Codierer ) muss die Höhe neu eingestellt werden.
Das hätte aber dein freundlicher vermutlich auch geschafft / machen müssen.
also mit den Flaps gebe ich dir Recht. Die kurzen gehen ja gerade noch ( in Wagenfarbe ).
Die langen sehen echt furchtbar aus.
Aber leider ist es mittlerweile so, das in dem Bereich von 30°-50° überhaupt nix mehr überstehen darf.
Das mit den Überstand ist nur noch für EG-Norm. DIe G-Serie sind aber alle nach EU-Norm gebaut.
Daher sehen alle neueren Autos eben Schei.. aus.
Motortemperatur
Zeigt das gleiche an wie rechts die kleine Anzeige.
da stimmt aber dann was nicht.
hier müssten wenigstens sein:
- Leerfeld
- KM-Stand
- Momentan Kraftstoffverbrauch
- Durchschnitt Verbrauch / Geschwindigkeit
Dazu codieren kann man noch:
- Geschwindigkeitsanzeige
- Motortemperatur
- entfernern Leerfeld
Also, ich tanke Shell V-Power 100 / Racing
Aktuell - Bei mir im Ort - 2,26.9
Aktuell - Salzburg - 1,85.9
sind zwar nur 41Cent pro Liter, macht aber beim Volltanken immerhin 28€ aus.
Bei 20x Tanken im Jahr kommt schon ein nettes Sümmchen ( 560€ ) zusammen.
Wie genau ist die Bezeichnung dieser "Flaps"für die Radkästen?
Radlaufblende
gibt es in Kurzer und Langer Ausführung
Kurz
51778076663
51778076664
Lang
51778069599
51778069600
... dafür darfst in D so 40 - 50 Cent pro Liter Kraftstoff mehr abdrücken. 
In Ö könnte ich dann so einen alten Ami V8 mit 40 - 50 Liter Kraftstoffverbrauch fahren 
und hätte beim tanken trotzdem ein lächeln im Gesicht. 
