Beiträge von smc_stefan

Zitat von Edgar_Snowden

Woooohoooo - Heute Probefahrt mit einem 530d (BJ 2018 - M-Sport, Shadow-Line, HUD, Driving-Assistant Plus, Parkassistant Plus, adaptive LED, Memory Sportsitze, Ambiente, IAL, NaviPro, usw.)

Soll allerdings noch gute 38.700 Euro kosten. Finde ich jetzt, etwas teuer - obwohl der NP bei ca 89.000 Euro lag. Bin gespannt was der eigene Popo zum 5er sagt. Den Reihensechszylinder bin ich bereits im 330d gefahren.

Der meinte allerdings auch dass er mit mir wetten würde, dass ein 520i sofort wieder bei ihm stehen würde (da zu wenig Power). Der 520d sei seiner Meinung nach das absolute Minimum, aber auch weit von Fahrspaß entfernt. Jetzt reizt es mich natürlich umso mehr auch Diesen mal Probe zu fahren.

Bericht kommt die nächsten Tage

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Mit dem bist du aber von deiner eigenen Mindestanforderung nach ID7 wieder weg...

Ich mag das ID7 echt gerne und würde es nicht mehr hergeben, einige wenige pre LCI, so wie meiner, haben schon ID7, genau kann man es nicht sagen aber BMW sagt ab "Sommer" 2019 wurde ID7 verbaut, also nur ganz kurz im pre LCI bevor dann 2020 ohnehin der LCI gekommen ist. Vor allem finde ich auch das Live Cockpit Professional des ID7 wesentlich schöner, wobei ich da rein von den Fotos her eigentlich immer anderer Meinung war - bis zur ersten Probefahrt.

Wenn ihr euer Budget nicht noch ein wenig strecken könnt, wird das aber eine schwierige Sache, angesichts deiner Anforderungen an Ausstattung und Motorisierung, also entweder noch etwas Kohle locker machen oder die Anforderungen etwas zurück schrauben.

Die Suche geht weiter, ich werde wohl in absehbarer Zeit das Set von ARS probieren, da ich selbst kein Bastler bin und Plug & Play Sets benötige, denn ich habe mir bei einem Namhaften Nachrüster das HK System anbieten lassen, das inkl. Einbau auf € 3.300 kommen würde, so viel Geld ist das dann auch nicht wert.

Kam schon in mehreren Gegenden für kurze Zeiträume vor, hat wohl was damit zu tun wenn BMW im Hintergrund an den Servern arbeitet.

Warum nicht mehr Funktionen implementiert wurden - keine Ahnung, kann Hardwaregründe haben die am Fahrzeug liegen, oder BMW hatte einfach nicht Lust auf mehr.

Klaus das mit dem Navi funktioniert eh einwandfrei, in der App die Route ans Auto senden und wenn ich mich das nächste mal ins Auto setze wird mir schon vorgeschlagen diese Route im Navi zu starten, einmal auf den iDrive Controller gedrückt und los geht die Fahrt.

Das kenne ich so auch nicht. Meiner springt nur auf Android Auto, wenn das Fahrzeug die Internet Verbindung verliert, um Spotify dann über Android Auto und das Netz des Telefons abzuspielen. Ansonsten bleibt er brav bei Radi/Festplatte/Spotify

Zitat von Arnold T. Breitfuss

Mein Auto senkt sich überhaupt nicht - kann auch 1 Monat stehen (habe ich in den Urlauben beobachtet). Wenn ich mich in den Kofferraum setze, dann nivelliert das System nach , hüpf ich wieder raus, höre ich wie Luft wieder abgelassen wird. Ist doch kein Citroen der 70/80er Jahre

Wie gesagt, in der Regel passiert das im mm Bereich, bei meinem kam das schon öfter vor, dass er nach dem Aufsperren wenige mm hochgefahren ist. Ist auch ganz normal, wird auch im Handbuch so beschrieben.

Jetzt wäre es mal schön von Hemi2001 zu hören, wie weit sich sein Auto überhaupt absenkt.

Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher ob ich folgende Option im Expertenmodus oder im Normalmodus gesehen habe, aber es gibt ja die Möglichkeit die Helligkeit des TFL einzustellen, die serienmäßig auf 100% steht.

Jetzt ist es ja so, dass es fallweise vorkommt, dass das TFL in seiner Leuchtkraft nachlässt, weil an der Verbindung von LED zum Lichtleiter quasi eine "Verbrennung" entsteht und nicht mehr das ganze Licht der LED durchkommt.

Was sagen die Spezialisten?

Könnte ein Herabsetzen der Helligkeit auf zB 90% dieses Problem mindern oder beseitigen oder ändert das eh nix, weil die LED immer gleich warm wird.

Folgendes Problem ist gemeint:

Das ist seltsam und unüblich zugleich, eigentlich läuft das alles plug and play...

Lösch mal den Dongle aus deinen BT Einstellungen am Handy und fang nochmal von vorne an, vielleicht hilft das ja.

Ja, ist eine einfache Lösung, was ich im Kopf habe, geht der BMW Schlüssel nach zwei Minuten in den Ruhemodus, sobald er nicht mehr bewegt wird. Also einfach wo hinlegen und beim Festival beruhigt im Zelt schlafen.

Der Dongle sendet zwei BT Signale eins fürs iPhone eins für Android, stelle sicher dass dein Handy die richtige Verbindung aufbauen möchte, das iPhone Signal ist normalerweise als UniCarScan iOS benannt, diese Verbindung willst du nicht. Welche Android Version hat dein Steinzeitgerät, vielleicht liegt es daran, ist aber eher unwahrscheinlich, da du vermutlich Android 10 laufen hast.

Koppelung zwischen Dongle und Handy reicht, die Verbindung wird dann zwischen der App und dem Dongle selbst gemacht - siehe meine Kurzanleitung.