Beiträge von smc_stefan

Bei Porsche ist das nicht anders, außer bei Sondermodellen wird dort hauptsächlich geleast, anders bringst du ein teures Fahrzeug gar nicht mehr gut in der Buchhaltung unter. Die Hersteller verdienen ja nicht nur am Fahrzeug, heutzutage gibt es keinen bedeutenden Hersteller mehr, der nicht auch eine Bank und eine Versicherung betreibt. Die holen sich schon was sie brauchen.

Ernsthaft?!?

Die Demoversion ist zum herumspielen auf der Couch, wenn du was codieren möchtest, muss es dir auch ein paar Euro wert sein...

Muss nicht unbedingt sein, ich mach ihn zwar aber die App sollte beim Start das Auto automatisch in den Diagnosemodus versetzen.

Warum die App nach Internet verlangt ist mir ein Rätsel, hat sie bei mir noch nie und wäre ja auch widersinnig.

Mal die App akualisieren und dann mal ohne Auto, mit Handy im Normalmodus die App starten. Manchmal lädt die App beim Start noch Updates. Dann erst zum Auto gehen.

Weil sich mein Handy sonst anstatt mit dem UniCarScan und BimmerCode mit dem BT vom Auto verbindet, selbst im Diagnosemodus. Bevor ich dann am BT des Handys minutenlang herumfingere um eine Verbindung mit dem Dongle aufzubauen, drehe ich WLAN und BT im Auto ab, sind ja nur zwei Clicks im Menü.

Hab heute gesehen, dass ein neues Kartenupdate für ID7 Fahrzeuge zum Download bereit steht, war etwas überrascht, da das 2021-4 noch gar nicht so lange aus ist. Vielleicht enthält es auch Bugfixes, denn mit dem 2021-4 hatte ich hie und da Display Abstürze, aber nur dann, wenn ich im Navi eine Routenführung aktiv hatte, sonst nämlich nicht.

Zitat von GEP

Die privaten Nutzer darf man aber nicht vergessen.

Wenn die wegbrechen kann kein Hersteller nur vom Leasing überleben,

Viele Grüße

Gerhard

Doch, das tun sie heute scho, im Premium Segment ist ein Leasing Anteil von mehr als 75% heute schon üblich. Privatkunden die bar zahlen sind mittlerweile die Ausnahme.

Für den Hersteller macht der Privatkunde nicht mehr viel aus, auch deshalb, weil eine große Zahl produzierter und neu zugelassener Fahrzeuge den Börsenwert hebt, unabhängig davon ob die Dinger im herkömmlichen Sinn "verkauft" wurden.

Du mußt auch das WLAN und BT des Autos im Menü abschalten.

Im Flugmodus ohne WLAN kannst du Bimmercode einwandfrei öffnen, die App braucht fürs codieren weder WLAN noch Internet sondern nur BT.

Kurzanleitung:

Auto: BT und WLAN abschalten

Handy: Flugmodus aktivieren, BT einschalten

Den Dongle in den Stecker stecken

Bimmercode öffnen - App und Dongle verbinden sich automatisch

So funktioniert das bei mir immer einwandfrei.

Reifenverschleiß ist bei mir gleichmäßig, fahre Sommer wie Winter Mischbereifung allerdings wäre ein unterschiedlicher Verschleiß bei mir egal, da kein xDrive.

Bei den 18" Winterreifen fahre ich derzeit 2,9 bar rundum, für die 20" Sommerreifen hab ichs grad nicht im Kopf, aber ich war da immer plus minus 0,1 bar an der Werksempfehlung für ein "leeres" Fahrzeug, da ich kaum mal mehr als eine Beifahrerin im Auto habe und ganz selten was schweres lade.

Wie gesagt, Reserven zum Überholen. Meiner subjektiven Meinung nach sind da die grob 250 PS das absolute Minimum bei so einer schweren Karre. Besser wars mit einer ex-Karre mit 300 PS aber nur 1400kg allerdings möchte ich den Komfort des G31 nicht mehr missen, deshalb passt das schon. Hätten wir hier in Österreich ein Steuer- und Versicherungskosten wie in D, dann wäre meine klare Wahl aber der 540i, da es den 550i leider nur als Limo gibt.

Da ich öfter Landstraße fahren muss und dort Reserven zum Überholen brauche, bin ich mit meinem 530i schon ein wenig am Limit, für mich käme nur der 545e ein Frage aber das ist natürlich alles eine Sache des persönlichen Fahrprofils und Anforderung. Würde ich viel Stadtverkehr fahren, bräuchte ich auch nur wenig Leistung.