Die Kühlmitteltemperatur geht hoch und die Elektronik nimmt Leistung weg, eigentlich kannst hier keinen Fehler machen.
Hab das ja schon mehrmals erzählt wie es bei mir war, nur kurz: es war allerdings so, dass bis 150 km/h die Temperatur nicht über die Mitte anstieg, erst darüber und er ging halt nicht mehr schneller als 200. Sobald man wieder auf 150 herunten war, sank auch die Temperatur wieder.
Lass dir mal ein Foto von deinem Wunschfahrzeug schicken, dann weißt du gleich welche Bremse verbaut ist und brauchst dir nicht dein Hirn über was-wäre-wenn Dinge zermartern.
Ich komm da selbst schon durcheinander, heute kann man ja bei gewissen Modellen bei der M Sportbremse zwischen blau/rot oder blau/schwarz wählen.
Beim G30 war glaube ich die M Sportbremse in blau und die M Performance Bremse in rot, bin mir aber auch nicht mehr ganz sicher.
Glück gehabt. Kenne einen, der ist nach Abholung seines neuen 3C in der Autostadt noch in WOB liegengeblieben.
Das ist natürlich Pech, einen 3C hatten wir danach, der war aber auch, bis auf einen defekten Außentemperatursensor, über sechs Jahre hinweg problemlos. Allerdings muss ich sagen, dass meine Eltern bei Autos kein Feingefühl haben und nicht auf Details achten. Bei ihrem letzten Q3 war vom ersten bis zum letzten Tag ein leichtes Schleifgeräusch aus Richtung des Schleifrings hörbar und bei ihrem jetzigen Tiguan knarzt seit drei Jahren der Beifahrersitz. 
Und obwohl mein Vater in seiner Jugend mal einen BMW 1802 hatte, konnte ich ihn bisher nicht zum Kauf eines BMW überreden. 
Natürlich kann bei so einem Tausch was schief gehen aber es kann auch alles gut werden, wenn natürlich das Gefühl besser ist, wenn man die Karre los ist, dann muss man das eh so machen.
Mein Vater hatte einen 1998 einen neuen Passat 3B, 1.9TDI, da hatten wir nach knapp 3 Monaten einen kapitalen Motorschaden aufgrund eines Defektes am Turbo, wurde natürlich auf Garantie behoben, komplett neuer Motor und Turbo eingebaut und danach hatte er die Karre noch problemlose 150.000 km. So kanns auch gehen.
Nein, auf den 'neuen' Motor gibt es keine neue Garantie.
Doch, für Ersatzteile und Austauschteile beginnt die gesetzliche Gewährleistung wieder von Neuem, alles was beim Motorwechsel auf Neuteile getauscht wird, ist von der gesetzlichen Gewährleistung erfasst, der Rest des Fahrzeuges natürlich nicht.
Dann passts ja.
Original gibts leider nichts.
Moin
Hatte ich auch schon mal im Auge dann aber wieder verworfen, sieht mir persönlich nicht schick aus.
Aber funktioniert bestimmt außer eventuell beim Kleingeld nicht.
Lg
Genau der Grund warum ich sowas nicht verwende, hab noch kein einziges Teil gesehen, das optisch was her machen und sich ins Interieur gut integrieren würde.
Wie die von BMW///M zum Beispiel, wenn er Freude damit hat passts aber für mich ginge das nicht, falsche Lederfarbe, die M Farben falsch und schlecht gestickt, damit hätte ich keine Freude.
Ist die Heckklappe nicht aus Alu ?? 😉
Ja, aber auch Alu kann korrodieren, der "Vorteil" von Alukorrosion ist allerdings, dass wenn ein Pickel oder Bläschen entsteht, der Vorgang abgeschlossen ist und diese nicht weiter wachsen wie bei Stahl. Unschön ist es aber trotzdem und so lange man das auf Rostgarantie beheben lassen kann, würde ich es auch machen. Ist er aus der Rostgarantie draußen und die Bläschen sind an an sich unsichtbaren stellen, würde ich den Kostenaufwand wahrscheinlich nicht in Angriff nehmen.
Ja keine Ahnung, ich versteh das auch nicht, Datenschutzgründe kann es nicht haben, denn die Anbieter, egal ob Google oder Apple, holen sich die Daten sowieso. Daher hab ich BT, WLAN und Standort immer an. Bei einem modernen Handy hält da der Akku trotzdem locker den ganzen Tag, wenn ich viel Arbeit und wenig Zeit zum Spielen habe, sogar zwei. Vielleicht ist da noch ein iPhone 6 in Verwendung, wo um viertel nach elf der Akku schon bei 30% steht, auch wenn man nichts damit gemacht hat.
