Naja, ärgerlich. Aber dass BMW die Kabel in alle Autos legt, weil 5% Fans was nachrüsten wollen, macht auch nicht wirklich sinn, oder?
Nein, das macht aus Herstellersicht gar keinen Sinn, aber aus Kundensicht wäre es in der Preisklasse mehr als angemessen ab Werk beide Außenspiegel mit Abblendefunktion zu verbauen.
Die Frage ist auch, wird der abdunkelnde rechte Spiegel (der dann vermutlich für ein Rechtslenker Auto gedacht ist), vom Steuergerät auch angesteuert oder heizt er trotzdem nur?
Die Spiegel dimmen ja nicht von selbst, sondern bekommen das Signal aus einem Steuergerät, welches die Signale der Helligkeit abgleicht und dann die Dimmung aktiviert. Üblicherweise aus dem Sensor im Innenspiegel (nach hinten) und dem Regensensor (nach vorne), ist der Unterschied zu groß weil grelles Licht von hinten kommt, wird abgedunkelt, wird vermutlich BMW auch so machen.
Keine zu öffnende Heckscheibe mehr, kein zu öffnendes Panoramadach mehr um mal ein paar harte Fakten zu nennen.
Die Heckscheibe, ja, für mich sehr sehr schade drum.
Pano kann ich verschmerzen, ich hätte ohnehin nie einen mit dem Loch im Dach gekauft, wie bei allen anderen Herstellern auch, hat BMW Probleme damit (siehe etliche Threads hier) und sowas muss ich mir nicht noch gegen Aufpreis ins Auto holen.
Alles anzeigenich seh das momentan relativ entspannt...
Die notwendigkeit bzw. Den sinn für elektro ,seh ich momentan nicht ,vieleicht in 10 jahren.....
Die diesel und benziner beim g60 holen mich grad nicht so wirklich ab...
Falls ich es schaff meine km leistungen in den nächsten 5 jahren zu reduzieren.....könnt ich mir gut nen 6er coupe ,nen z4 ,nen sl oder nen 55er amg vorstellen.....
Oder ne kombi....corvette c5 + nen 118d als daily...
Aber die frage wird sich erst stellen,wenn der g31 ausgedient hat....
Mfg
Arni
Derzeit käme für mich nur der 550e in Betracht, aber die Hoffnung stirbt zuletzt, dass die normalen Benziner auch wieder kommen.
Bei meinem Waren Kabel dabei, die das Signal am Mitteltöner in der Tür nehmen und die Hochtöner darüber speisen.
Falls Unklarheiten sind, einfach bei Bünde anrufen, die helfen schnell und freundlich.
Härter im Nehmen werden 
War dieses Wochenende erst 600km unterwegs, keinerlei Probleme, ich denke wenn dir die Mittelarmlehne in nem G31 zu hart ist, wirst du um so Chinkram oder Sattler nicht wirklich rumkommen.
Schlampig gewuchtet oder es liegt an den Felgen.
So viel Gewicht hatte ich noch bei keinem Fahrzeug an einem Rad dran.
Dezent sind zwar eher in der Budget Liga, sollten aber dennoch konstante Qualität liefern, den Hersteller gibts ja nicht erst seit gestern, Michelin liefert erfahrungsgemäß sehr wuchte Reifen, daran sollte es eher nicht liegen.
Um entscheiden zu können ob man einen G6x überspringen will, müsste man schon wissen, was danach kommt.
Muss man nicht, man kann irgend ein anderes Auto kaufen, ob man sich jetzt auf die Formulierung "überspringen", "auslassen" oder was auch immer fixieren möchte, ist dabei egal. Fakt ist, dass viele potenzielle Käufer nur wenig Wert auf den G61 zu legen scheinen. Mal sehen wie er dann wirklich verkauft wird. Würde mein G31 heute in einem Totalschaden enden, würde ich einen 3er oder einen gebrauchten G31 nehmen, keinesfalls aber einen G61. Was in ein paar Jahren ist - keine Ahnung, mal sehen...
Ich werde naturgemäß auch älter, daher möchte ich in der Zukunft ein SUV nicht ausschließen. X3, X5 um bei der Marke zu bleiben aber auch der neue Q8 gefällt mir ganz gut (für ein SUV).
G61 überspringen hört sich aber momentan auch für mich sehr realistisch an, vielleicht kann ich mich ja auch mit einem 3er Touring anfreunden, mal sehen was kommt...
Soundmasters gibts schon ewig und der kennt sich aus, wenns einem das Geld wert ist, würde ich auch empfehlen dort hin zu fahren, ich lag mit dem Selbsteinbau halt fast € 1.000 günstiger aber das kommt halt darauf an, mit welchem Ergebnis man zufrieden ist und wie "Hi-Fi" die Anlage am Ende werden soll.
