Beim 3er gibt es ebenfalls 348 und 374mm, beide Bremsen nennen sich 2NH und die grossen Scheiben wurden/werden nur im M340i verbaut was ich rauslesen konnte. Das wird jetzt beim G30 nicht viel anders sein.
Mein 530i hat jedenfalls 2NH und das mit den kleineren Scheiben.
Hast ein Beispiel parat?
ENET Kabel:
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Adapter (kein WiFi sondern Kabel):
https://www.amazon.de/dp/B07M8GSLQB?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_pr...
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Ich nutze selbst auch nur das ENET-Kabel. Da es heutzutage aber auch Sparvarianten von PC/Notebooks gibt welche nicht mit einer RJ45 aufwarten können kann ich dafür den oben genannten MHD Wifi Adapter empfehlen. Der funktioniert.
Das hat mit Sparvarianten nicht viel zu tun, habe selbst ein Asus Zenbook weil ich einen Laptop wollte der leicht und kompakt ist, wer will schon dauernd einen Koffer herumschleppen, aufgrund der geringen Dicke des Geraets ist aber kein RJ45 moeglich, kann aber per USB-C Adapter andocken. Den Adapter kann man dann praktischerweise auch fuers Handy und Tablet nutzen.
Alles anzeigenMoin, Moin !
Zum Thema Motorölservice gebe ich jetzt auch mal meinen Senf dazu.
Habe mir heute nen KV erstellen lasse (und auch per Mail bekommen), da der Motorölservice sowie Bremsflüssigkeitswechsel ansteht.
Dazu gehört der Wechsel von Micro-/Aktivkohlefilter sowie sonstiger Kleinkram wie Bordnetzstabilisierung, Ölfiltereinsatz und irgendeine Knopfzelle (?).
Und...weil mein Auto über -5- Jahre alt ist, und der TüV ansteht, sollen beide Gasdruckfedern an der Fronthaube ausgetauscht werden.
Der TüV würde das ohnehin bemängeln, daher wird das vorsichtshalber mitberechnet (Glaskugel !!!)
Ohne, dass irgend jemand die ordnungsgemäße Funktion überprüft hat...
Summa sumarum möchte die NL in Ffm dafür knapp € 700,- sehen. Mich hat fast der Schlag getroffen.
Die haben doch jegliche Erdung verloren
Der KV ist eigentlich ganz ok, zumal die Gasdruckfedern und Bremsfluessigkeitswechsel auch dabei sind, eine Funktionspruefung ist nicht notwendig weil die Gasdruckfedern ohnehin ein Ablaufdatum haben und wenn, dann auch nur einmal funktionieren. Bordnetzstabilisierung ist natuerlich ein witziger Kostenpunkt, der nur das Anhaengen des Fahrzeuges an ein Stromkabel beschreibt.
Die Preisgestaltung ist heutzutage nunmal so, das haengt mit den Arbeitskosten zusammen und weil natuerlich BMW mehr fuer die Teile veranschlagt als eine freie Werkstatt. Das zieht sich aber quer durch alle Marken und Bereiche.
Wenn du heute mit einem grossen Motorrad eines fuehrenden Herstellers zum grossen Service faehrst, dann wirst du aehnlich viel hinlegen muessen, vorausgesetzt dass nichts kaputt ist und keine Ventile eingestellt werden muessen, beim kleinen Motoroelservice bist du aber auch schnell mal bei 300 - 400 Euro, je nach Hersteller, Werkstatt und lokal ueblicher Arbeitskosten.
Eigentlich gibt es beim G31 zu den Panos nur sehr wenig ueber Probleme zu lesen, ganz im Gegensatz zu anderen Herstellern, was mich positiv ueberrascht. Ich hab damals extra einen ohne gesucht, da andere Hersteller so viele Probleme damit haben.
Eines noch, ich hab bisher immer mit dem UniCarScan USCI-2100 Bluetooth gearbeitet, war immer einwandfrei, hatte dabei das Handy im Flugmodus und BT sowie WiFi des Autos deaktiviert.
Das Thema Briefbeschwerer hat mich dann auf die Idee gebracht ein ENET Kabel mit Adapter auf USB-C zu verwenden, das sollte auch deutlich schneller gehen als per BT, da wartet man zum Auslesen bei gewissen Steuergeraeten dann doch recht lange.
Hab mir das Zeug mal bestellt, mal sehen obs was taugt.
Fuer professionellere Anwender ist das sicher sehr gut, zumal die genannten Programme ja nicht wirklich teuer sind. Das Briefbeschwererargument ist ein sehr gutes, Amateure sollten eher im Normalmodus von Bimmercode arbeiten um sich das zu ersparen.
Gestern kam ein Update fuer die Android Version der App, in den Update Infos stand, dass es sich um ein Alexa BugFix handelt, vielleicht hilft das ja. Ich benutze Alexa nicht, habs daher auch nicht aktiviert.
So wie ich das verstehe gibts aber bei Esys Ultra und Bimmerutility quasi nur den "Expertenmodus" wie man ihn von Bimmercode kennt, oder liege ich da falsch?
Fuer Gelegenheitscodierungen reicht der einfache Modus in Bimmercode ja voellig. Ich waere zwar nicht ueberfordert wenn ich dauerhaft im Expertenmodus arbeiten muesste aber es waere halt ein wenig muehsamer.
Alles anzeigenAlso ich finde meinen G31 auch überhaupt nicht schlecht.
Es gibt ein paar kleine Wermutstropfen, wie knisternde Verkleidungen bei Temperaturschwankungen, Probleme beim Standard Leder und dem Lenkrad, aber das ist halt leider so und nicht dramatisch, meiner Meinung nach.
Am Ende ist er in seiner Klasse wohl noch als gut einzustufen, Benz kann es immer noch besser, aber da muss einem das Design an sich halt gefallen...
Ich für meinen Teil finde die Richtung, in die sich die Innenraum Designs aller Hersteller verändern absolut schrecklich... Diese riesigen curved Displays und das Fehlen von haptischen Bedienelementen ist für mich die falsche Entscheidung. Und das wird mit dem Nachfolger G6x zu 100% auch passieren.
Wenn dir das auch nicht zusagt, kauf dir lieber noch einen guten G3x LCI, die haben angeblich weniger Probleme und ID7.
Ich hab mich auch trotz einigermaßen hohem Kurzstreckenanteil für den 30d entschieden, bevor das überhaupt nicht mehr möglich sein wird, war meine Motivation. Am Wochenende bekommt er regelmäßig Strecke zum Ausdampfen von Kondensat aus dem Öl, Zustand des DPF und Regerationszyklen schau ich mir mit Bimmerlink an, Ölwechselintervall wird halbiert und damit sollte es ok sein.
Beim Benz musst du halt auch damit leben koennen, deinen KFZ Elektroniker beim Vornamen zu kennen, da du ihn hoechstwahrscheinlich oft treffen wirst.
Kumpel hat letztes sich voller Freude und nach 10 Monaten Wartezeit einen nagelneuen GLE heimgestellt und im ersten Jahr war er laessige 7 mal in der Werkstatt, immer wegen Elektronikproblemen (in verschiedenen Bereichen wie Fahrwerk, Motorsteuerung, Infotainment, etc). Beim GLE der Freundin eines Kollegen (ja das ist schon weit hergeholt, ich weiss), ists genauso. Die Zufriedenheit mit ihren ueber 100.000 Euro Karren ist ein wenig, naja, angekratzt...
