Beiträge von smc_stefan

  • Anleitung Batteriewechsel „Notrufsystem nicht Verfügbar“ G31

    Zitat von Roland

    Kulanz bedeutet aber nicht kostenlos. Bei mir wollten sie 600+ haben. Hab den Akku dann selber getauscht. Man muss ja nicht den kompletten Himmel abnehmen, um an die Telematik Box zu kommen.

    Und was regt er sich auf. Sowas muss halt an die sicherste Stelle vom Auto. Ein Flightrecorder vom Flugzeug ist schließlich auch hinten im Heck und nicht vorn im Cockpit, wo der Aufschlag meist zuerst ist.

    Ich würde mal sagen, das Modul und den Akku direkt neben die GPS Antenne zu pflanzen erspart dem Hersteller über alle Serien tausende km von Kabeln und daher auch viele €€€

    Man hätte das Modul und den Akku auch im doppelten Boden zwischen Rückbank und Batterie einbauen können, unter der Rücksitzbank oder sonstwo halbwegs zentral im Fahrzeug. Zumindest hätte man den Akku so leicht zugänglich machen können, wie zB im G30 wo der Wechsel keine 10min dauert. Mich würde eine unauffällige, eingeklipste Serviceklappe am Dachhimmel im Kofferraum des G31 jedenfalls nicht stören.

  • Kurzes Feedback zu MATCH UP 7BMW

    So, die Woche die MatchUp 8 und eine Kombi aus Audison Woofern und Eton Mittel/Hochtönern eingebaut.

    Die Fahrzeugtöne wurden erwartungsgemäß ein wenig lauter, witzigerweise aber nicht so laut wie damals bei der MatchUp 7, das alles wird aber noch "eingepegelt", wodurch ich zwar Maximallautstärke verlieren werde, soo laut brauche ich meine Musik aber ohnehin nicht.


    Die Klangqualität ist "out of the box" schon wesentlich besser als beim Standardsystem, muss sie auch, denn im Vergleich ist das Standardsystem sehr matt und breiig.


    Eine kleine Kehrseite gibt es leider, hab mir zum Einbau wirklich Zeit genommen, alles hat wunderbar geklappt, leider hab ich mir aber bei der Fahrertür, welche ich ganz zum Schluss gemacht habe, ein paar Clips abgebrochen und die Verkleidung ist nicht ganz dort wo sie sein sollte, naja, die Tür geht zu *lol* und am Dienstag bin ich bei meinem Händler um das von nem Profi wieder passend machen zu lassen, trotz dieser Extrakosten immer noch wesentlich billiger als wenn man es sich einbauen lässt.

  • Meinungen zu diesen zwei Fahrzeugen

    Zitat von Toelke

    Hatte mal irgendwie verstanden, dass nicht alle Funktionalitäten dort umgesetzt waren, habe mich aber mangels eines solchen Fahrzeuges nie näher damit beschäftigt. Persönlich finde ich zumindest den Tacho mit den gegenläufigen Zeigern einen Rückschritt, für mich ist ID6 der Gipfel der Bedienbarkeit/Ergonomie


    Ansonsten an den TE: Bitte auch auf die Sitze achten, je nach Körperbau haben viele Probleme zum Beispiel mit den Sportsitzen (seitliche Wangen) oder auch Komfortsitzen (drückende Lüfter falls verbaut. Von der Haptik her ist hier Nappa/Merino stark überlegen, Dakota wirkt im direkten Vergleich wie Kunstleder…

    Meiner ist auch so ein pre-LCI mit ID7 "light", es sind fast alles funktionen da, aber halt nicht alle analog zum LCI, was mir spontan einfällt:

    - Der Parkassistent Plus kann nicht wie im LCI auch wieder ausparken und ist etwas anders zu bedienen

    - Die Fernlichtautomatik bleibt nicht auf aktiv wenn man das Fahrzeug abstellt und neu startet

    - Der persönliche Assistent kann nicht darauf programmiert werden, an festgelegten Punkten zB das Fenster zu öffnen (praktisch zB für Firmenparkplätze) sondern kann nur auf Punkte programmiert werden, wo die 360°, Front- oder Waschstraßenansicht der Kameras aktiviert wird

    - Je nach I-Stufe ab Werk brauchte man ein Update um wireless android auto nutzen zu können


    Mehr Unterschiede zwischen ID7 "light" und ID7 LCI sind mir noch nicht aufgefallen.

  • Adaptive Led Scheinwerfer nachrüsten

    SWR war ein Extra, meiner hat sie und saut bei jedem 10 mal Betätigen die Scheinwerfer und die Motorhaube voll.