Hohen Neuendorf, ne habe bis 23Uhr gebaut und dann getestet 
Beiträge von Mark0
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"E" ist so eine lächerlige politische Sache. Kommt auch nach Deutschland. So war z.B. ein 530e in 2018 20 000 € billiger als ein 530i hier in Norwegen nur weil da ein "e" statt "i" draufgeklebt war. Und die e-modelle waren gut ausgestattet fast in die Richtung Volle Hütte.
Egal, der 530e ist der beste BMW ich je hatte, besser als der E90 320dA oder der E34 530 V8 obwohl der V8 hatte schon muss ich sagen etwas bessere Klang...
Ich bin am Googeln....ein AMG E 53 Coupe oder doch den V8?
Hier sind die Zahlen für meiner Wagen mit Mosselman iTronicBMW Dyno 1.jpg
E34 V8 SABBER
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Mir fehlt es nicht an Klang der ist absolute Spitze mit den Audison mir fehlt ehr der Druck und das Kribbeln im Bauch.
Rein Physikalisch kann man das nur erreichen mit mehr Membranfläche ist eigentlich logisch die Luft muss ja bewegt werden und da sind 2x 8" Bass Subs halt nichts das habe ich in meiner HIFI als Mitteltöner.
Aber Hey das ist meckern auf hohem Niveau Der Sound und der Druck ist schon gut da, für die Strandparty ist es aber noch einen Tick zu leise^^
Man müsste das mal vergleichen können mit anderen Systemen, wenn jemand im Nördlichen Raum Berlins lange Weile hat...
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Das Problem ist das ich aus dem HiFi Bereich schon eine sehr hohe Messlatte habe da ist es schwer mit dem Auto ranzukommen.
Vieleicht muss ich hinten noch was rausholen um noch mehr Fülle zu bekommen.
Ich wollte aber jetzt kein Sub im Kofferraum vielleicht bekommt man noch was aus der Hutablage oder den hinteren Türen raus aber andererseits fehlt dann ja der Druck von Unten wenn hinten noch mehr Mitten und Höhen kommen.
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Nachtbar hat sich schon beschwert, also muss gut sein^^
Die Höhen und Mitten sind jetzt sehr geil da ist eine sagenhafte Brillanz dazugekommen unglaublich. Mehr Druck von Unten kann ich nicht unbedingt sagen obwohl die 2Ohm Subs verbaut sind. Soll nicht heißen das da kein Druck ist sondern das die original HIFI BMW Subs auch sehr gut arbeiten.
Habe aber das Gefühl das jetzt alles mehr zueinander passt von der Abstimmung.
Einen 15" Subwoofer kann das System nicht emulieren aber lautes druckvolles musikhören in bester Qualität ist es jetzt möglich, was ja mit dem Standard System gar nicht ging.
Bin mir nicht sicher ob als Sub nicht doch die 4 Ohm besser gewesen wären als die 2 Ohm habe da leider keinen Vergleich.
Es gibt ja vor und Nachteile beider...
Aber nun ist Schluss das muss jetzt gut sein...
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Sucht.
Nein habe einfach ein besseres Gefühl weil die Leistungsdaten einfach besser passen.
Die original sind klingen Gut aber nicht das die Teile mir durchbrennen bei der Endstufenleistung weil original hat ja nur 250Watt.
Und so haben die Lautsprecher noch 20 Watt Reserve pro Kanal. 130RMS Endstufe zu 150RMS SUB
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Lässt mir ja keine Ruhe, habe noch die Lautsprecher von Audison bestellt, die beiden Woofer Mitten und Hochtöner.
Bei den Bässen habe ich die 2 Ohm Varianten genommen da so die Endstufe die 130Watt pro Stück macht bei 4 Ohm sind es 85Watt und die original BMW sollen ja sogar 8 Ohm haben da sind es dann nur ka 60Watt? da sollte ja ein großer Sprung zu spüren sein.
Dann passt es jetzt perfekt zusammen da alles von der gleichen Marke füreinander abgestimmt ist. Bin mal auf den Sound gespannt^^
Set besteht dann aus
https://www.carhifi-store-buende.de/audison-sr-4.300-mk-ii?number=CHS13995
https://www.carhifi-store-buende.de/audison-apbmw-s8-2.2-untersitzsubwoofer-2-ohm
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Habe die leider schon etwas bearbeitet vom Kabelbaum.
Es geht ein Kabel aus der Frontkamera was ca 2 Meter lang ist mit 3 Adern, 1x Minus, 1x Plus und 1x Zündung Plus kann man ganz leicht anklemmen.
Die Heckkamera habe ich leider schon entsorgt^^
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