ja genau inbus sichert die scheibe
Sattelträger hinten war bei mir sechskantschrauben 18er glaub, Vielzahn kenn ich nur von VW/Audi
Bremsbeläge hinten selbst wechseln
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Hab die hinteren Bremsbeläge incl. Warn-Kontakt auch gerade selber erfolgreich gewechselt.
Reindrehen war kein Problem mit Schraubzwinge und Spitzzange...
Benötigtes Werkzeug:
-17er Nuss für Räder
-17er Nuss mit Ratsche zum lösen der Sättel
-18er Maulschlüssel zum gegenhalten der "Führungsbolzen"
-Schraubzwinge
-Spitzzange Alternativ
-Ceramikpaste
Nach dem Wechsel Auto starten, Feststellbremse einmal zu und wieder auf fahren lassen.
Zum zurückstellen der Service intervalls 3X Start Stop schnell Drücken-->Diagnose Menü-->linke taste am Display Tacho lange drücken bis service angezeigt wird-->taste kurz loslassen zum bestätigen und wieder lange drücken zum reseten--> TIPP! Handbremse mus zum Rückstellen (RESET) gelöst sein!
Besser als Spitzzange und Schraubzwinge ist natürlich richtiges Werkzeug z.B.....
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Servus,
kleiner Tipp zum Zurückdrehen: Der gute alte Schlüssel zum Wechsel der Flexscheiben einer Flex passt hervorragend um den Kolbel reinzudrehen.
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meines wissens nach mit tester bremse hinten in service zustand bringen und dann muss man nix drehen dannach einfach kolben reindrücken
drehen soll sogar eig giftig sein? oder hab ich da was falsch gespeichert
