El. Lenkradposition macht Probleme

Hallo Zusammen ☝️ 😀

Bei meinem 540d LCI G31 von 2020 mit Sitz Memory verstellt sich ständig leicht die Lenkradposition. Das nervt brutal. Ständig muss ich diese korrigieren.

Ich verwende nur ein Profil - fahre das Auto alleine und nehme immer denselben Schlüssel.

Beim Abstellen des Autos fährt das Lenkrad immer ganz nach oben. Beim runter fahren trifft er aber nicht immer die Position, die ich ihm über die Taste 1 in der Tür einprogrammiert habe. Mal ist das Lenkrad viel zu weit oben. Mal viel zu weit unten. Manchmal nur leicht verstellt. Das nervt echt ganz übel. Da wünscht man sich eine mechanische Verstellung zurück oder die Möglichkeit das zu deaktivieren.

Die BMW Niederlassung in München ist bei solchen Themen immer völlig überfordert. Da wird nicht recherchiert, ob das Problem bekannt ist (bin ja sicher nicht der Erste) und wie man damit umgeht. Da macht man irgendein wildes Update und sagt dann "ist halt so". Die helfen mir nicht weiter.

Habt ihr vielleicht einen Tip für mich, der wirklich hilft? Ich bin überfragt und genervt.

Letztens bei BMW haben sie gesagt, ich soll dir Knopfzelle am Schlüssel erneuern 😆 Das Problem habe ich seit 1,5 Jahren und nein, ich fahre nicht seit 1,5 Jahren mit derselben fast leeren Knopfzelle durch die Gegend 🤓

Gruß,

Stephan

Zitat von australia

Aufgrund deiner zahlreichen Probleme, die du hier und in anderen Threads schilderst, gehe ich von einem grundsätzlichem Problem mit deinem Auto aus, was man nicht damit lösen kann, die einzelnen Baustellen abzuarbeiten . Die Vermutung liegt irgendwo bei der Stromversorgung und oder der Elektronik.

Hey Australia,

Die Probleme sind unabhängig voneinander. Das Problem mit der Heizung lag an einem zu geringen Kühlmittelstand (krass, dass das möglich ist - der Sensor hatte noch keine zu geringen Kühlmittelstand gemeldet).

Das Pendeln des Lane Assist betrifft auch völlig andere Komponenten, als die, die für Active Sound zuständig sind. Lane Assist könnte z.B. geringstes Spiel im Lenkgetriebe als Ursache haben. Also ein rein mechanisches Problem. Auch das Steuergerät für den Lane Assist ist vermutlich ein völlig anderes, als das für den Active Sound.

Was echt frustriert ist, dass man bei BMW hier keine Datenbank hat, mittels der man nach Schlagwörtern suchen kann. Redet man mit 5 Serviceberatern, erhält man 5 völlig unterschiedliche Stories, die oft mit der tatsächlichen Ursache wenig zu tun haben. Dass der G31 ein Problem mit der Heizung haben kann, wenn der kühlmittel niedrig ist, sollte doch jeden bekannt sein. Dass der Sensor viel zu spät einen zu geringen Kühlmittelstand meldet, sollte ebenfalls ein bekanntes Problem sein. Dass man mich dann trotz der Meldung "zu geringer Kühlmittelstand" wieder ohne nachzufüllen nach Hause schickt, ist absurd. Hier stimmt ja offensichtlich auch etwas mit dem Sensor/einer Kalibrierung des Sensors nicht.