Das ist beides viel zu hoch getrennt, da machen die Serienwoofer natürlich kein Problem, ist ja fast schon Mittelton. Diese Trennung macht vielleicht Laune für Party, mit richtiger Abbildung hat das dann aber nichts zu tun. Die Untersitzbässe ziehen die Bühne runter und der Subwoofer im Kofferraum muss so hoch getrennt werden, dass er ortbar und schwammig klingt.
Habe bei mir Sub unter 60Hz und die Untersitzbässe 60bis etwa 220 laufen.
Das sind meine Notizen von heute:
Sub (Kofferraum) -10db 33 bis 144Hz
Mid (Underseat-Woofer) -7db 111 bis 333
Center -7db 99 bis Ende
Rear -9.5db 99 bis Ende
Front -6db 99 bis Ende
Alle LS haben eine aktive Laufzeitkorrektur.
Der Underseat soll gar kein echten Bass mehr erzeugen. Dafür habe ich den "Großen". Er beginnt bei ca. 40 und endet bei 400Hz.
Der Mid unterstützt dann den Kickbassbereich etwas und der Rest / die Kleinen dürfen ab 99Hz loslegen, was alleine sauber und nicht verzerrt klingt.
Da ich heute Abend erst wieder unterwegs bin, muss ich mir das erst mal anhören um zu entscheiden, ob noch was getan werden muss.
In der Garage klingt das meist besser, erste auf der Straße kann man es beurteilen.
HiFonics TXE3000/1 + HiFonics ZSPL12R