Beiträge von ManuelSt

Zitat von kAoT

Hoi,

also:

Expertenmodus -> 3003_Analoge Zeiger

Menüpunkt Geschwindigkeit_EFF_X -> Haken auf mpa_n74 setzen

Geschwindigkeit_ANZ_Y -> Haken auf mpa_n74 setzen

Dann prüfen:

3000_Anzeige_Konfiguration:

Menüpunkt: BC_V_Korrektur -> auf nicht aktiv (falls aktiv)

Gruss

Daniel

Edit: passend für mein Fahrzeug 12/2017

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Wie ging das noch mal, dass man GPS und Tacho (bis auf 1Km/h) synchron hat?
Dachte das wäre das mit BC_V_Korrektur, aber auf beiden Settings fahre ich 67 GPS und 70 lt. Tacho.

Hatte das mal eingestellt, dann wären es GPS 67 und Tacho 68, aber es ist wieder zurückgesetzt worden.
Könnte das sogar automatisch passieren?

Es hat mich das immer genervt, als ich mit meinem Polo GTI unterwegs war, dass jeder gechippte meinte, er müsse mir in den Kofferraum kriechen und darauf gewartet hat, dass ich es "versuche."
Mit dem 520i hinten darauf fährt sich es, dahin gehend, viel entspannter.
Die Deppen übersehen mich immer.

Ich habe es andersherum gemacht

Auf den 540 eine andere Typbezeichnung darauf geklebt.
Leider verraten mich meine Endrohre ohne Sport-Performance-Kit.

Nein, mit Bimmercode kannst Du generell keine Komponenten ändern. Das ist alles in der Liga ESYS.

Zitat von kAoT

Hoi,

also:

Expertenmodus -> 3003_Analoge Zeiger

Menüpunkt Geschwindigkeit_EFF_X -> Haken auf mpa_n74 setzen

Geschwindigkeit_ANZ_Y -> Haken auf mpa_n74 setzen

Dann prüfen:

3000_Anzeige_Konfiguration:

Menüpunkt: BC_V_Korrektur -> auf nicht aktiv (falls aktiv)

Gruss

Daniel

Edit: passend für mein Fahrzeug 12/2017

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War das die Information, dass der Tacho mehr als 260 anzeigt oder das GPS (fast) = angezeigte Geschwindigkeit ist?
Denn das hat sich bei mir wieder deaktiviert und ich hätte es gerne wieder.

Also GPS 100 = 101 Km/h lt Tacho, egal ob Zeiger oder Zahl.

Was ein Schmu... Läuft das öfter so bei denen?
Mein Beileid. Normal müssten die den Umbau zahlen!

HK klingt wahrscheinlich nicht viel besser als HiFi.
Ich war bei unserem Dienstwagen sehr enttäuscht.

Ich behaupte, Türen dämmen und stärkere Woofer ist schon über dem HK.

Falls jemand auf dem Raum SHA kommt und ein B&W hat, würde ich das gerne mal mit meinem Ausbau vergleichen.
Denn ich habe einen Freund der das B&W in seiner S-Klasse hatte, die ist aber wieder weg in der Vermietung.
Das klang schon richtig gut, ist aber zu lange her um zu beurteilen wie das im Vergleich ist.

Habe das mal in Angriff genommen.
Man erkennt es auf den Bildern nicht gut, aber an beiden Seiten berührte die Schnur die vordere Flanke des Reifens, nachdem die Berührung hinten stattgefunden hatte.
Wirklich messen kann man das so einfach nicht, dann hätte ich schon was konstruieren müssen.
Aber wenn hinten anliegend, dann war vorne maximal 1 mm zum Reifen.
Also hier klar zu sehen, tendenziell vorne war Vorspur feststellbar.

Wenn also jemand von Euch, z.B. vorne den Reifen berührt und die Schnur hängt immer noch frei oder hat sogar zum Reifen hin deutlich sichtbar Platz, dann ist in jedem Fall was schief. Denn Nachspur ist bei dem Wage grundsätzlich nicht vorgesehen.




https://photos.app.goo.gl/yLStQdDNu2XNWrhU6

Bei BMW wollen die für einen 2,50 € (meine ich).
Wenn Du also 4 Stück bei BMW kaufst, hast Du inkl. Anfahrt, mehr kosten als ein 40er-Paket bei Ebay.

https://www.ebay.de/itm/225341422789

Und falls Du auf die Idee kommst, die Türen zu dämmen, hast Du noch reichlich Ersatz.

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