Die Differenz ist jetzt nicht unnormal.
Beim xDrive müssen die vorderen Räder, Verzögern, Bescheunigen und Lenken. Hinten wir die hauptsächlich Beschleunigt und etwas Spur gehalten.
Das dieses Kräfteverhältnis nicht sauber 50/50 ist, zeigt, das hier alles passt.
Bei einem FWD ist es ja noch viel extremer.
Da muß man jede Saison tauschen.
Ich würde mir keine Sorgen machen.
Als zusätzlichen Tipp "Hinten immer die Guten" auch falls möglich drauf achten (je nach Laufrichtung) das der beste Reifen hinten links hijn kommt.
Autobahnausfahrten sind zu 99% schnelle Rechtskurven.