Das Update sollte doch für umme sein, oder? Ich erhielt ein offizielles Schreiben zwecks "Aktion Steuergeräteupdate" mit der Bitte um terminvereinbarung. Wurde neben dem kleinen Service gleich nebenher erledigt, musste dann erst wieder alle gemachten Einstellungen quer durch die Steuergeräte neu codieren.
I-Stufe ist nun ne 2022er Version (genau hab ich es nun nicht im Kopf, aber ich meine, ne 500er Nummer. .)
Genau das ist der Punkt.
Der Dacia kommt wahrscheinlich pünktlicher.
Viele Grüße
Gerhard
Der 5er-Kunde ist der neue 3er-Kunde 😳
Offensichtlich scheint alles, was man mir einer Hand 🖐️ abzählen kann, als Verlustverschmerzend 🙄
Als Ich nen Mini als Ersatzwagen bekam, missfiel mir nur das Gokartfeeling. Konnte die rollende Kiste nicht handeln, fuhr doch nicht auf dem Rummel. Wollte danach nie wieder so nen brexitschuh 😜
Ich nehm nochmal den Faden wegen B&W auf, da im Booster threat parallel noch was zu rear geschrieben wurde... :
Ich schrieb ja, daß ich n update bekam, Steuergerät headunit u.a., genau gesagt.
Und beim "wiederherstellen" der settings fiel mir auf, daß "rear" quasi nicht mehr da ist. Sobald der fader auch nur n bisschen nach hinten geht, ist es aus. Voll auf rear wurde ich behaupten, das es maximal noch 25% sind. Vielleicht hat auch das Update das System platt gemacht, oder die original grundsettings zerstört, gelöscht oder auf Null gesetzt?
Dann kann das (dennoch überteuerte) System natürlich nichts dafür...
Vielleicht checkt das einer, der das System hat, aber das Update nicht, dies nochmals?
also, bei uns wird die Entwicklung, zumindest der PM, im etwa ersten Jahr schon öfters informiert, zumindest, wenn "unüblich viele Fälle" passieren, was nun nicht gerade tausende voraussetzt, bei den üblichen 0ppm Vorgaben.
Und wenn tatsächlich mal GWK eskaliert, nimmt die QA den PM oder seinen vorgesetzten gerne mit zu den Quali-Besprechungen. So als Sündenbock und Alibi - Punchingball 😁
Und die schieben dann wiederum auf den Einkauf 😆
Ja - das ist das Wichtigste. Die Heckklappe fest verzurren.
Bei leichteren, langen Teilen gibt es auch die Alternative die Ladung mit offener Heckscheibe zu fahren. Den "Spoiler-Effekt" sollte man aber nicht ausprobieren
.
Viele Grüße
Gerhard
Genau, je nach Transportgut hab ich auch schon am touring die Klappe geschlossen und die scheibe offen gelassen. Schnur oder Spanner ran und auf Teppich, Decke, Lappen gedämpft festgezurrt . Das sind Transportmittel, keine rohe Eier 😜
Für ein Treffen wäre ich auch, allerdings hoffe ich ja, dass mein neuer Wagen bis dahin schon lange da ist
Von den technischen Daten der beiden Soundanlage unterscheiden sich diese ja nur bei der Gesamtwattzahl…
Naja, sicherlich werden die Lautsprecher auch noch n Tucken besser sein, materialmäsig
Mir ist der Klang im Fahrzeug sehr wichtig, da ich oft und lange alleine unterwegs bin und dabei gerne Musik höre, daher waren es mir die 4200€ Aufpreis wert, die Harman Kardon kostet ja auch ihre 1200€.
........
Mich würde mal interessieren ob jemand beide Anlage im 5er mal gehört hat und ob es dort einen Unterschied gab. (Und ja, ist mir bewusst, dass jeder da eine persönliche Meinung hat.
Wie, kostet es jetzt "nur noch" 4.200?
Das, welches in meinem noch drin ist, war mal mit über 6k veranschlagt.
Dann hätte sich das P/L- Verhältnis ja deutlich Richtung Kunde verbessert...
Vergleich? Vielleicht kommt ja tatsächlich mal n Treffen zustande, dann könntest noch viel mehr als nur sound vergleichen 😉
Locker geht das auf jeden Fall. Du fährst halt im Alltag hinter den anderen her und überholst nicht in jeder Situation in der es möglich wäre. Damit fahre ich wirklich immer unter 7. Klar, wenn die Autobahn beginnt und frei ist, wars das mit den 7, dann werden es auch mal "locker" 12.
Hi ManuelSt
Ok, so geht das schon...
Ich fahr halt desöfteren quer durch D, und das dann zu 95% AB, da bin ich dann mit (mind.) 7,x dabei, was dennoch sehr zufriedenstellend ist, trotz "mittlerer Autobahngeschwindigkeit".
Anzumerken gäbe es noch: kurzstrecke mag der dicke dennoch nicht...
Gerhard, genau 👍🏼
Also, ICH hätte da auch bei außerstädtischen Transporte kein Problem, dazu ists n Kombi.
Hab zwar nun nen G30, aber der Vorgänger war auch in der Load-Variante, und die musste transportieren, was anfiel, und wohin es musste.
Einzig: die Abgase zieht es rein, zumindest wenn mann außerhalb zügig fährt. 🙄
