Beiträge von tunerboy

Zitat von smc_stefan

Da musst du in der Zeit weiter zurückgehen, Diesel ist schon in der Herstellung teurer als Benzin und seit jeher steuerlich begünstigt (in vielen Ländern).

In Ländern ohne steuerliche Begünstigung war Diesel vor 25 Jahren (weiter reichen meine Erinnerungen an gemachte Beobachtungen nicht zurück ) schon teurer als Benzin und ist es heute noch.

Hi Stefan,

Dann geh ich noch n Jahrzeht oder bisschen mehr zurück...

Komme aus einer Opel-Familie, und zu Zeiten, als Papa noch nen Ascona hatte (B), gab es den hier bei uns in Deitscheland mit allen möglichen Motoren, von 1l bis hin zum 2,5l(??) Ascona 400... Aber alle mit dem guten verbleiten Saft...

Aber unser erster Cliquenurlaub an der "Costa Azura" zu der Zeit: Hmmm...? Dort gab es den gleichen Ascona mit so ner "komischen Hutze" auf der Motorhaube. Bei näherer Betrachtung: Allsamt Diesel-Motörchen, wie zu der Zeit eh fast alle in Italien fahrenden Wägelchen (Ur-Fiat-500 ausgenommen, die liefen eher mit Spagettiwasser). Also zumindest DORT war der Diesel zu der damaligen Zeit wohl unschlagbar billig, sonst hätten Firmen wie eben Opel oder auch auffällig Ford, nicht so viele Italo-Diesel in den Markt geschickt.

BMW weiß ich von damals nicht, aber das müsste ja noch der Vorgänger der E30er-Serie gewesen sein. Gab es da schon Heizölverbrenner aus München? Die kamen doch erst später, meine ich, im Gegensatz zu den Sindelfinger Produkten, "Strich-8" oder so...

Gelöscht, vertippt

OK, Heizölbomber, Winterzeit. Alles klar....

Nächste Frage...

Auf meiner gestrigen Heizölbomberfahrt fielen mir einige neuere Beamer mit (gelblich) beleuchteten Nieren auf.... Da ja hier im forum verdammt viele ihre Chromnieren gegen schwarze ausgetauscht haben: was mache die mit Beleuchtung ? Schwarzlicht? 🤔 😂

Ich kann mich nicht daran gewöhnen, sieht immer noch billig aus.

Immerhin sind sie hinten noch "normal" , da waren mehrere aus dem VAG-Konzern mit Bändern über die gesamte Breite, die leuchteten, als ob die NSL an wäre... Haben die dann eigentlich noch ne NSL?

Schönen Start in die Woche 👌🏼

Kurze Frage....

Gestern abend an der Tanke vorbeigefahren,

Lkw -Diesel 1.60

Diesel 1.60

E10 1,60

???????

Ist DIESEL gerade teuer geworden? Oder BENZIN billig? 🤔

Da ich im G3x noch nicht in die Verlegenheit kam, die Batt zu wechseln, ich aber "weiß" , das wohl was kodiert werden muß : gilt dies auch für die Empfehlung oben, bei 1:1 Tausch?

Oder kann eine bspw 90er mit ner 90er ersetzt werden, und das Fahrzeug akzeptiert das?

In unserem Firmen-Touran wurden vor kurzem 400€ fällig für den "simplen Batt-Tausch", wobei die Batterie deutlich unter 200€ lag 🙄

Ps: kam aber auch n servicefahrzeug vorher, um dem Bock zum starten zu helfen. Wagen gerade 2 Jahre alt, stand aber ne Weile...Wer fährt schon gerne Touran

Zitat von AgeC_orange

Jepp, aber nur als RunFlat Versionen... Ohne RunFlat ist das Problem i.d.R. nicht vorhanden.

Da ich persönlich aber schon zweimal von RunFlat reifen profitiert habe und daher auch weiterhin fahren werde, sind die GoodYear bei mir auf der roten Liste gewesen...

Jepp... aus genau demselben Grund hab ich die aus dem Gedächtnis gelöscht

Zitat von Degi69

Hatte den E39 ebenfalls in bluewater met. als 525d, hier musste die Heckklappe innerhalb von 2 Jahren lackiert werden, wurde von BMW übernommen. Beim Nachfolger 530i war alles unauffällig.

Und deinem Profilpic nach zu urteilen, noch n E36 Cab in der Garage?

Hier steht n E36 Cab in Technoviolett, M-Designpaket (Werksausstattung, alles Original), mit Leder Dunkelblau, mit nem Touch violett. BJ97, bereits etwas über 360tkm, 320i, also (leider?) der kleinste 6-Zylinder (gab mal zeiten, wo ich gerne den 328i gehabt hätte, aber den in Technoviolett, dazu unverbastelt, war unmöglich - und inzwischen bin ich und der E36 in nem Alter, da müssen wir nimmer mit über 200 über die Piste schleifen. Inzwschen reichen die 2l gut aus... Für anderes steht ja der G30 da)

Sid das nicht die, die sich innen auflösen ? Gab es da nicht zig Beiträge dazu ? 🤔

Zitat von Degi69

Für mich ist der G60 der E65, der nach dem E38 kam, von daher, stirbt die Hoffnung zuletzt. Mein Lieblings BMW ist der E9 3.0 CSI von 1969 (mein Jahrgang). Ich fahre seit dem E34 5er, ohne eine Runde auszulassen. Richtig flott sind die 6 Zylinder erst mit Turbo geworden. Meine ehrliche Meinung zu E34 und E39, echte Rostlauben, haben sie einmal angefangen zu rosten, geht es gnadenlos weiter. Das einzige Highlight bei diesen Reihen sind die 4.4 V8 und selbst die können einem G30 540i nicht ansatzweise das Wasser reichen, weshalb er nicht gleich zum Klassiker wird.

Degi, Rostlauben würd ich nicht gerade sagen, aber ich weiß, was du meinst. Hatte den Touring E39, und war einer der wenigen, der KEINE Probleme mit Rost am heck Deckel hatte, wohl gut gepflegt. Aber irgendwann fingen die Türfalze an, leider, und dann kam er weg, solange es noch nicht zu weit war. Aber begeistert war ich dennoch, editionsmodel, bluewater metallic, was damals noch selten war,. 🤩

Zitat von tunerboy

Mit Sternmarkierung sieht es momentan irgendwie mau aus, zumindest als RF (in 18 Winterzoll).

Werde wohl das erste Mal in meiner BMW-Geschichte Pirelli montieren (letzte Saison noch conti )

Zitiere mal den Typen hier:

Das erste mal in seiner/meiner BMW-Geschickte Pirellis. Vergangenen Donnerstag bekommen, heute, 1.500km später erstes FB:
Es werden vermutlich die ersten und die letzten Pirellis bleiben... 18", RF, 245.... Display meinte: 2.7bar, +0,2 reingedrückt, also 2.9bar. Pirelli Sottozero 3, mit *

Der bock ist schwammig und unsicher, Windempfindlich, nicht Spurtreu.... Also vorallem schwammig, auf trockener Fahrbahn. Der Unterschied vonSommer (Hangkook, auch 245 RF, aber 19") auf diese war mega extrem.

Heute früh in NDS, mehr als die hälfte der Windräder standen still, also nicht sonderlich stürmisch für die Gegend dort, ein "gewackle". Kannte ich den ganzen Sommer nicht.

Bei Regen allerdings (vergangenen Sonntag, eimerweise geschüttet) war das "Feeling" soweit gut, selbst mit "etwas unangepasster, zu schneller Fahrweise".

Aber gerade bei Wetter wie heute, sonnig, angenehm kühl, aber nicht kalt, teilweise Nebel in den Tälern: nicht überzeugt. Absolut nicht.

Hab zum Kauf noch n Versicherungsgutschein von Pirelli bekommen, 2 Jahre Garantie gegen Nägel, BRANDschäden (???? Brandschäden???) - da geht es ja hauptsächlich, da es "kostenlos" ist, um die Kundendaten. Aber bei so wenig überzeugung, da muß ich es mir echt überlegen, ob ich dafür meine wertvollen Daten herausrücke. Bei Hankook oder Conti TS7xx hätte ich kein Problem, aber hier? Wie oft hatte ich in den vergangenen 10 Jahren nen Nagel oder ne Schraube im Profil? Und wieviele meiner Reifen die letzten 15 Jahre sind mir abgefackelt?? Ich denk,das kann ich locker in die Altpapiertonne stecken... Lass stecken, Pirelli. Wir werden uns die kommenden 2 Saisons irgednwie arrangieren, aber dann heist es wieder "Ciao wheehlooo..."