Habe noch nichts weiter unternommen, am Fahrzeugzustand hat sich noch nichts geändert ist immer noch im Werkszustand da das Auto nur im Sommer bei schönensten Wetter gefahren wird und das extrem selten.
Mein Tip wäre da Motorplast das ist wie eine dünne Klarlackschicht auf Wachsbasis wird ja öffters im Motorraum verwendet, warum sollte das dann auf Achsteile nicht gehen.
Der G30 ist als reines Hobby angeschafft worden da ich beruflich an Autos täglich arbeite und ich den einfach nur schön finde vom Design (für mich persönlich) einer der schönsten BMWs ever. Technik und Co ist ja Fragwürdig jedoch hat sich der b58 Motor ja schon einen sehr guten Ruf erkämft und wir immer begehrenswerter, daher habe ich schon das Gefühlt das der 540i mal ein gefragter Klassiker wird, wie es auch der e34 geworden ist mit der richtigen Maschiene unter der Haube.
Hi Mark,
Ich lass Dir Deine Freude mit deinem weißen Nobelhobel...
Aber EINEN Widerspruch musst Dir gefallen lassen.... 
OK, er ist einer der schönsten "neuzeitlichen" BMW's....
Aber dein E34...? Persönlich find ich den E39 etwas frecher als den E34, aber das sind ja geschmacksachen. Aber n E30 in Topzustand.... oder noch ältere...? N Z1..? Einer der Z4er (weiß die BR gerade nicht)... Oder einen M1.... Also, wenn ich "BMW" und "schön" in einem Satz sage, denk ich eher an ältere Fahrzeuge, und da gab es eine Menge sehr schöner Wägelchen....
Aber der G30/31 ist modern, schnittg, gefällig, und noch soweit i.O., auch wenn, wie eigentlich bei allen, alles etwas nachgelassen hat in diesem Premiumhobel....
Macht aber dennoch jeden Tag Spaß, ihn zu sehen und ihn zu fahren 
