Beiträge von tunerboy

  • Fleckige Ambientebeleuchtung

    Such hier im forum mal nach Ambiente, da sollten einige Bilder zu finden sein, und zwar allesamt ohne Flecken... Manche haben auch nachgerüstet, musst ja deinem ? nicht gerade auf die Nase binden, das diese made in China sind. Leuchten aber wie die originalen.. M

  • Rauschen bei DAB+ ?

    Zitat von AgeC_orange

    Mahlzeit,


    das hatte ich auch schön öfters. Die Ursache ist simpel: das BMW Radio wechselt bei schlechtem DAB Empfang automatisch auf FM (und wieder zurück), wenn der selbe Sender hierüber ebenfalls zu empfangen ist. Dann hat man natürlich auch wieder ab und zu ein Rauschen im Lautsprecher ;)


    Also alles in Ordnung :thumbup:

    Ich hätte es nicht besser erläutern können.... ??

    ... Siehe meinen Nick.... Das "tuner" kam ursprünglich daher, und mit dieser Umschaltung schlug ich mich jahrelang herum. Muß aber sagen, dass das BMW-System sehr gut funktioniert. Wenn ihr rauschen hört, muß die empfangslage wirklich grottig sein, DAB kann dann da schon lang nimmer zu empfangen sein... Berge, Allgäu, oder tiefste hinterste Provinz??? Wo fahrt ihr?

    Musste mal wegen sowas mit meinen QC-Kollegen extra ne bestimmte Strecke am Mondsee (??) abchecken und recorded. Das war "tiefste Provinz", aber herrlich Docht, im Herbst ?

  • Mein 540i xDrive Touring G31 - Bluestone Met. - Exclusive Leder Nappa Schwarz - M-Sportpaket

    Zitat von bazzman

    Das kann ich so nicht unterschreiben, mit heckangetriebenen BMWs bin ich im Winter leider schon ein paar Mal liegen geblieben oder musste das Auto stehen lassen weil gar nichts mehr ging.

    Das dürfte mit dem xDrive hoffentlich nun Geschichte sein, allerdings werde ich mir zur Sicherheit trotzdem einen Satz Ketten ins Fahrzeug legen ;)


    Grüsse

    Paolo

    Paolo, bei dir wundert mich das auch nicht, Schweiz ??, und dann das aktuelle Bild, das ist schon anders als an, auf und um die schwäbische Alb. Auch Allgäu, oder Fichtelgebirge, oder sonstige Gegenden in D, die Skifahrer locken, können zumindest "oberhalb bewohnte Gegenden" noch ne Schippe Schnee und Steigung drauflegen. Aber dort sind die Bewohner üblicherweise schon eher drauf eingestellt, das war ja Audi's gekonnte Sache mit dem Quatro. Da machte es ja auch Sinn.

    Deswegen war mein Beitrag ja auch nicht als einige und richtige Wahrheit gedacht... Wird aber dennoch auf die Mehrheit der Autofahrer (zumindest im eher gemäßigt ebenen Deutschland ?? ) zutreffen. Will hier natürlich keine Alternativen Fakten schaffen ?

  • Getriebe- und Differenzialöl Wechsel

    Zumindest was den ersten Wechsel anbelangt, bin ich voll bei dir, und sicherlich viele andere auch. Die frühere 1.000km- Inspektion mit erstem Wechsel hatte Sinn, und auch durch neuere, modernere Verfahren kann ich nicht daran glauben, daß "plötzlich" alles passt. Bei vielen bewegten teilen, aus denen ein Motor einfach mal besteht, gibt es immer Fertigungstoleranzen, erst recht zu der heutigen Zeit, in der im Einkauf um Zehntel Cent gefeilscht wird. Auch ich muß im einen oder anderen Projekt / Fall schlicht sagen: you get what you pay for....

    Aber nach ein, zwei Wechseln, also so ab ca 20tkm, sollte zumindest das erledigt sein, und dann kann ich mit den Intervallen leben